为了解决原车电尾门开启关闭困难的难题，行业大佬们研发出了智能电动尾门，尾门说开就开说关就关，还兼具了高度记忆、智能防夹、防水防漏油等人性化功能。
电尾门经历了3代的发展，控制起来也越来越智能，越来越人性化了
第一代——遥控控制
奔驰宝马等豪华轿车率先通过按键或者遥控钥匙进行尾门开关，虽然已经带来了极大的便利性，但还是解决不了车主在难某种难堪情况下的不优雅姿势，不能彻彻底底地“解放双手”，如此一来开关尾门还是有一些麻烦。
第二代——一脚踢
大众等德系汽车开始研发第二代电尾门，一脚踢，故名思议就是通过脚在车尾底部踢一下或者扫一下，就能完成尾门的开启关闭。一脚踢的到来也让人存疑，如果一脚踢不开，那岂不是很尴尬。
第三代——人体感应
BEIJING-X7基于智能与安全而研发了第三代电尾门开启方式，采用双感应控制，在靠近后尾箱区域，然后离开感应区域，就产生一次有效的触发信号。快速灵敏，即时开启后备箱，来不得拖泥带水
BEIJING-X7感应尾门从终端消费者角度研发，对于外界其他物体的干扰，如台阶、石块、树枝、崎岖路面、冲水洗车等，均能轻松识别，不受干扰。每一处细节都透着智能、安全、便捷、创新，以最大限度满足车主对安全驾驶和便捷开关的要求。