近期国内最大的展会莫过于北京车展，虽然这次车展取消了车模，不过各大厂商为了造势也是极尽全力请来了各路明星。但是！从来都不追星的小明根本不会告诉你，在知晓泷泽萝拉“老师”要出现的时候！就算黄牛要元来买我的记者证也不肯的好么！于是乎小明带着满腔热血来到北京，想好好感谢泷泽“老师”给的教导，可我绝对没想到刚刚到北京一下飞机，坐上大巴出了飞机场没多久，我的热血就被北京的拥堵给浇灭了！（下图为小明手机实拍）真的，北京这车赌得你分分钟性冷淡！别说是热血了，就是火山爆发也瞬间给你懵了。恢复理智的小明看着周围一圈车子的排气管个个喷着小白烟儿，再看看大帝都那黄蒙蒙的空气。突然就想象如果身边那些喷着小白烟的车全变成了新能源车就好了，虽然可能这对我们大帝都的环境改善只是杯水车薪。不过所幸的是对于减少环境污染和改善空气的
在动力方面，GS4EV采用高性能锂电系统和电机系统，最大功率kW，最大扭矩N·m，最大续航里程达Km，百公里加速时间11.8秒，能够满足消费者的日常出行。江淮IEV6S新车基于瑞风S2打造，前脸用蓝色标识表示其电动身份，并取消了S2上的进气格栅。内饰设计简洁，标配多媒体娱乐系统。江淮iEV6S采用一套由电动机和型锂电池组成的纯电动系统，-20摄氏度到45摄氏度范围内性能将得到更好保证。11小时内可完成充电，快充模式下1小时即可充满80%的电量，综合续航里程Km，其中60km/h等速巡航里程将达Km。东风S50EV电动车景逸S50EV的外形轮廓延续了燃油版景逸S50的设计样式，但其前格栅采用封闭式的设计，并在前包围的两侧点缀了四条错落有致的蓝色元素装饰，以彰显其电动车的特殊身份。此外，该车的充电接口或位于车头LOGO的后部。据悉，新车的续航里程可以达到公里，最高时速为公里/小时。华泰IEV电动汽车华泰新能源车型iEV推出了3款不同配置车型，官方售价为21.35万元-22.55万元，补贴后的车型价格最低为12.35万元-13.55万元外观方面，新车在进气格栅、车顶、轮圈等部分运用蓝色边框包围，长/宽/高分别为//mm，轴距达到mm。动力部分，华泰新能源iEV装配最大功率80KW，最大扭矩NM的电动机，配有39.2kWh的电池组。官方给出的综合续航为公里，等速巡航模式的续航里程为公里，家用V电源即可满足新车充电需求。长安逸动EV逸动纯电动版的电机最大功率为90kW，最大扭矩为N·m，电池组配备的是80AH的三元锂离子电池，能量密度高达Kw/kg。除此之外，该车还配备了CRBS制动能量回收系统，整车最大续航里程km，最高时速km。逸动纯电动车具有3种充电模式：直流快充可半小时充到80%，交流慢充和家充8小时可充满。该车每公里耗电量为0.15度，按每年行驶两万公里估算，每年能为用户节省约1万元的使用费用。吉利帝豪EV帝豪EV电动汽车，与比亚迪电动版秦(e5)一样，都是对燃油版原型车换装动力总成、加装电池组件改型而来。帝豪EV电动汽车长宽高为xx毫米、轴距毫米。动力上，吉利帝豪EV采用三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为公里，60公里/小时等速续航里程可达公里。搭载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出牛·米峰值扭矩，0-公里/小时加速仅需9.9秒。宝马i3电动汽车i3是宝马i系列推出的第一款量产车型。宝马i3的电机最大功率为千瓦，约马力，最大扭矩为牛·米，官方公布的百公里加速时间为7.2秒，电池充满电后能行驶公里左右，续航表现一般。i3有一套能量回收系统，可以起到刹车的作用。系统对刹车踏板的深度非常敏感，踏板深度由深变浅，能量回收系统即开始工作，但此时的回收属于“涓流回收”，能起到制动作用但不强烈。此外，宝马还提供了与车辆关联的App软件，有强大的信息以及人性化功能选项。例如查看车辆状态，甚至可远程遥控车辆鸣笛、开灯、锁车、解锁等。豪华品牌出生的i3，当然要显得高端大气，不过相对应的，其价格也是足够高端。宝马i8混动跑车i8的车身外形极富动感，流线型的设计加上蓝色的车漆就像一道疾驰的闪电一般。宝马i8全身由碳纤维增强复合材料（CFRP）制成，车型采用“LifeDrive”模块结构，就是驾驶舱模块（Life）和底盘模块（Drive）。尺寸上，i8车长mm、宽mm、高mm,还有0mm的轴距，在加上宝马统一的车身50:50的配重比，使车辆在行驶中更舒适更稳定。宝马i8搭载着一台1.5T的双涡轮增压发动机和一台电动机，发动机的最大功率为马力（千瓦)/rpm,最大扭矩牛米，而电动机的最大功率为96千瓦，最达扭矩为牛米。还有一点，宝马i8有两个变速箱，分别配合着发动机与电动机，配合发动机的是一个6速手自一体变速箱，配合电动机的是一台两速自动变速箱。宝马X5插电式混合动力车型作为BMW品牌旗下首款插电式混合动力豪华运动型多功能车，全新BMWX5插电式混合动力主要有豪华的车内空间和出色的运动性能两大优势。动力方面，新车整合了一台2.0升TwinPowerTurbo双涡管单涡轮增压发动机和一台同步电动机。全新车型的百公里综合油耗低至3.3升，二氧化碳排放量也仅为77克/公里，整套动力系统可提供高达匹的马力输出。在纯电动模式下，续航里程为31公里，最高时速可达公里。说完上面的一票插电式混合和纯电动车型，还有一款车是肯定不能少的，那就是全新丰田普锐斯。新丰田普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。普锐斯prius的意义是划时代和革命性的，它全球已经累计销售超过万台，为降低油耗和减少排放做出了不可估量的贡献。此次推出的全新普锐斯，大灯造型犀利，与两侧的三角形雾灯配合起来看上去十分凶狠，发动机盖上两道隆起的线条让它的车头整体感很强，另外，车标也采用了丰田传统混动车型常见的蓝色底标设计。动力方面，新车将会采用丰田最新的TNGA平台打造，并搭载1.8L发动机和电动机的动力组合。发动机的最大功率为72kW，最大扭矩为N·m，电动机的最大功率53kW，最大扭矩为N·m。本届北京国际车展共展示车辆辆，其中约辆为新能源车。这充分证明了新能源车越来越受到厂家和消费者的重视。你下一辆车换考虑选择新能源车吗？
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