植保无人机的操作
农业逐渐走向机械化，那么植保植保机也走进人们的视野中，今天就为大家讲解一下它的具体操作和使用时所注意的事项。
植保无人机的操作与检查1.安全操作。
操作员应严格按使用维护说明书执行，酒后，睡眠不足，生病时，孕妇，未满18周岁，未获得资质证书者不允许操作，不可穿容易卷入部件的宽松衣服作业，在周围1亩范围无安全降落点的稻田内不能进行作业，作业结束后应停止发动机，关闭遥控器电源，并将遥控器置于工具箱内，取出钥匙，当植保机出现紧急状况时，应将植保机以最快方式飞离人群，并尽快降落或迫降。
2.初始使用。
开箱后检查设备外观是否有破损，如发现破损，请立即与有关运输单位联系，厘清责任，按照设备装箱清单清点随机设备植保机和工具，如有任何疑问，请与生产联系，由于运输安全规定，植保机在出厂时齿轮箱油放干，在使用前请务必注入齿轮箱润滑油，否则齿轮箱会过热烧毁。
3.燃油，润滑和过滤器。
请使用正规加油站提供的93#汽油和提供的机油，按汽油：机油=50：1配比，混合好的油料不要存放过久，以免影响发动机性能，当天使用，当天调好油料。
飞行50小时后需要更换全部齿轮箱润滑油，以后则按每飞行小时更换，所需容积为毫升，不能多放，否则会引起齿轮箱发热和机油溢出，每次起飞前检查是否有足够的齿轮箱润滑油。
每次飞行前只有一个部位需要涂上润滑剂，即尾轴和尾螺距控制单元的滑动部分，用稀薄的润滑油即可，农用植保机飞行后注意这个部位的清洁，不能沾灰尘或泥土。
每飞行15小时需要清洗空气过滤器和汽油过滤器。
4.起飞前例行检查。
飞控员应养成良好习惯，在每次起动植保机前进行例行检查科目，从上到下，从前到后，从外到内，检查完毕后方可启动发动机。
5.其它维护窍门。
每次飞行完毕后需要养成良好习惯，对全机进行保洁，可以利用压缩空气，柔软的抹布和稀释的清洁剂对机身，旋翼，起落架，喷洒系统等进行清理，同时检查直升机各主要部件的螺丝是否牢固，活动部件晃量是否过大，推杆是否牢固，机身是否有明显裂缝等。
植保机保养和检查
植保植保机属于精密器械，任何部件的微小变动都会影响其飞行状态和使用寿命，因此，不仅在其使用，转运和存植保机放的过程中应该小心谨慎，其日常的保养工作也是非常重要，甚至在很大程度上决定了其使用的寿命。
1、植保机整机清洁保养。
周期：作业期间必须每天清洁，非作业期间可每周清洁一次。
要点：该项目主要指机身主体的清洁工作，如大桨，尾桨，机身板，尾杆，外露轴承的清洁工作。
外露轴承建议涂上润滑脂，以达到润滑，防锈，防腐蚀的目的。
清洁过程中注意观察大桨，尾桨和尾杆的完整度，是否膨胀，是否开裂等情况，机身板上的固定螺丝是否有松脱等现象。
2、主螺旋头固定情况。
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。
要点：检查主螺旋头各个螺丝状况，大桨的固定情况，T头是否松动。
3、农用植保机主轴晃量检查。
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。
要点：检查主轴横向是否有晃量，上下是否有松动，如晃量很大，建议与联系处理，若上下松动明显，建议马上返厂维修。
4、清洁主轴并加润滑脂。
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。
要点：作业期间建议每天清洁主轴并涂上润滑脂，同时需清洁主轴外露轴承，建议涂上润滑脂。
5、齿轮箱前轴检查。
周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。
要点：检查齿轮箱前轴横向是否有晃量，若有晃量，建议返厂维修。
检查单向轴承，正常状况是顺时针方向旋转只能自转，逆时针方向会带动主轴旋转。
固定翼植保机手抛起飞和续航解决
固定翼植保机手抛起飞的方法及注意事项入门者玩航模固定翼要记紧的一点就是，迎风起飞，迎风降落，起飞和降落是每次飞行中的两个重要环节，所以，我们首先需要掌握好起飞和着陆的原理和技巧航模滑翔机起飞之前首先要观察周围环境，影响起飞的首要条件是风向，风速，主要的一点就是迎风起飞，手抛起飞优点相对于滑行起飞，一般来说手投起飞较跑道滑行起飞更省电，更快捷，对场地限制也较小。
固定翼植保机手抛起飞手抛起飞方法手抛起飞时将油门推到大，助跑然后将飞机迎风向上45°抛掷，注意螺旋桨不要伤到自己的手，脱手后及时对飞机姿态做出修正（单人一样的步骤流程），注意事项油门位置油门越大，螺旋桨拉力或推力越大，飞机增速快，起飞滑跑距离就短，所以，植保机一般应用大功率或大油门状态起飞，离地迎角离地迎角的大小决定于抬前轮或抬机尾的高度，离地迎角大，离地速度小，起飞滑跑距离短，但离地迎角又不可过大，离地迎角过大，不仅会因飞机阻力大而使飞机增速慢延长滑跑距离，而且会直接危及飞行安全。
襟翼位置放下襟翼，可增大升力系数，减小离地速度，因而能缩短起飞滑跑距离，起飞重量起飞重量增大，不仅使飞机离地速度增大，而且会引起机轮摩擦力增加，使飞机不易加速，因此，起飞重量增大，起飞滑跑距离增长，机场标高与气温机场标高或气温升高都会引起空气密度减小，一放面使拉力或推力减小，飞机加速慢。
解决植保机续航新办法具体有如下几点注意问题一，油动电池的技术短时间突破不了，农用植保机那就用汽油，做油动多旋翼，目前市面上已经有油动多旋翼的产品，主要有纯油动多旋翼，油电混合多旋翼。
油动多旋翼也分两种
1，油动直驱多旋翼直驱油动多旋翼的优点便是结构简单，成本低廉，其工作原理是：通过控制其发动机油门的大小来改变其转速的大小，进而达到俯仰，横滚，偏转，但其缺点也是显而易见的，就是抗风性很差。
2，油动变距多旋翼变距油动多旋翼相对于直驱油动多旋翼而言，结构比较复杂，成本较高，其工作原理是：改变桨距角的大小来改变升力，进而达到俯仰，横滚，偏转，其显著优点是：抗风性强，油动多旋翼是改变供能的方式来达到长航时，但是油动相比于电动也会带来新的问题，比如发动机寿命，二次污染，震动，植保机下旋风过大等。
植保机的无线充电技术
无线充电目前国外研究无线充电的公司有许多，SolacePower和波音公司合作开发并验证了一项新的无线充电技术，可以实现小型植保机的“空中加油”，该技术称为谐振电容耦合（RC2），利用充电板上方产生的电场，进行电能的无线传输，高通公司投资的德国植保机充电设备制造厂商Skysense公司，其主营产品正是植保机无线充电平板装置，不仅国外是一派风生水起的新局面，国内也不例外。
植保机无线充电技术年9月，国内无线供电技术公司中惠创智宣布要正式开展植保机无线供电项目，几种无线充电的方式从具体的技术原理及解决方案来说，目前无线充电技术主要有电磁感应式，磁共振式，无线电波式，电场耦合式四种基本方式，这农用植保机几种技术分别适用于近程，中短程与远程电力传送。
1，电磁感应式无线充电当前成熟，普遍的是电磁感应式，其根本原理是利用电磁感应原理，类似于变压器，在发送端和接收端各有一个线圈，初级线圈上通频率的交流电，由于电磁感应在次级线圈中产生电流，从而将能量从传输端转移到接收端。
2，磁共振式无线充电磁共振式也称为近场谐振式，由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，其原理与声音的共振原理相同，排列在磁场中的相同振动频率的线圈，可从一个向另一个供电，技术难点是小型化和效率高，被认为是将来有希望广泛应用于电动汽车无线充电的一种方式。