当车门未关紧，在颠簸路段行驶时就会出现车门自动打开的情况。如果是汽车中控锁出现故障或电脑板信号故障，也会导致车门锁上又自动打开，需要更换中控锁，检查电脑板。
在锁门的情况下，四个汽车车门在其中有一个没相关好，或是是汽车后备箱门没相关好，针对大多数汽车而言，只需有一个门未关好都是造成车辆沒有彻底锁住。
锁车时汽车车门早已关好而且早已锁定，但却沒有彻底锁紧，这类情形下，就算是按了锁门按键，汽车车门也是不可能锁定的。
在锁上汽车车门后，在遥控器范畴内兜里的其它物品触遇到控制器的打开按键，很多人喜歡把汽车钥匙跟别的锁匙捆缚在一起，产生这个状况也是非常常用的。
遥控钥匙的设定，有一些车系的锁匙有锁主驾汽车车门和锁全汽车车门2个分手的作用，因而在锁门的情况下，要看清锁的是主驾汽车车门或是全汽车车门。
车内中控锁就是指建在主驾门边的电源开关，是还可以与此同时操纵整车汽车车门关掉与打开的一种操纵设备。
中控台防盗锁的设计原理是将电磁能转换为机械动能，用电机推动传动齿轮旋转来电源开关汽车车门。基本上构成主要是由中控锁、防盗锁执行器、防盗锁控制板。
（1）中控锁：大部分中控台防盗锁的按钮由总闸和分电源开关构成，总闸装在驾驶人员身边的汽车车门上，总闸可将整车全部车门锁住或开启；分电源开关装在其它各汽车车门上，可独立操纵一个汽车车门。
（2）防盗锁执行器：防盗锁执行器受防盗锁控制板的操纵，实行防盗锁的锁住和打开每日任务。关键有电感式、直流电机式和稀土永磁电机式三种构造。
（3）防盗锁控制板：为防盗锁执行器给予锁/开浪涌电流的调节设备，具备操纵执行器插电电流的方向的作用，与此同时为了能减少上班时间，具备按时的作用。按其操纵基本原理大致可分成：晶体三极管式、电容传感器和时速感应3种。