遥控器
遥控器一
1.当任意一个按钮后，遥控器发射信号，高频载波信号的频率为MHz（MHZ）
2..遥控的指示灯亮起表明正在发送，且电池电量充足。为防止发送信号被窃取，系统具有可变代码。如果按下锁止按钮两次，则安全模式停用。
3.遥控器/ID传感器必须为车辆特别订购并且只能与特定车辆匹配。
4.中控锁和防盗报警系统天线R47位于左侧A柱底部。R47也接收轮胎压力监测系统（若安装）传感器的信号。
5.在不带后车门控制单元的车辆上，中控锁系统的所有部件直接由J控制。
6.防盗报警系统部件经由LIN总线控制和分析。
7.天窗舒适锁止装置由J信号促动。
遥控器二
基本功能与前述系统完全相同
天窗舒适锁止装置由BCM信号促动。
舒适系统中央控制单元J集成在BCM中，可通过地址09访问。
无线遥控器接收天线和选装的轮胎压力监测系统的接收天线集成为控制单元中的电路板天线。
舒适系统地址46可能在网关安装列表中显示为已安装，但不能通过测试程序访问。
舒适系统
遥控钥匙的匹配(不适用于kessy的车辆）
09——0清除所有遥控钥匙
09——1增加遥控钥匙
也可用引导性功能匹配
遥控器可开启单个车门；单侧车门；四个车门；天窗控制。
遥控功能只有在S触点关断后进行操作
LED灯
LED作为标准装配安装并确认中控锁/防盗报警系统的状态。
在早期的系统（如途安）上，LED也通过短促闪烁信号或不亮来指示故障。
在大约30秒钟后，LED返回至其常规功能，不再指示故障。
全景天窗
全景天窗控制单元J经由LIN总线进行控制。
J：数据总线诊断接口和虚拟车载电网控制单元llJ
J和J：前车门控制单元及锁闭单元F和F
门控制单元---电路应急功能
门锁控制器
锁止状态反馈开关为例，解锁、锁止和启动安全功能状态只通过单根导线发出信号。
中控锁电机促动取决于电机两端的极性。
当车辆锁止并处于安全模式时，所有开关打开以将电流消耗降至最低。
控制单元激活后，开关每闭合一次都要消耗电流。即使锁闭合，每次也要查询开关状态。
后视镜调节折叠及加热
控制单元与门开关
开关状态可在门控制单元中读到
门窗升降器
车窗升降器的五种不同开关状态通过三个不同电阻和信号直接搭铁来实现。
开关照明信息（端子58d）通过舒适系统CAN总线送达并由车门控制单元当作促动电流传输至LED。LED的信号为脉宽调制信号。
手动升:1.8K-1.9k欧姆自动升:-欧姆
手动降:-欧姆自动降:0欧姆
电压信号：(PWM)
静止:12V
手动上升:7V自动上升:4V
手动下降:2V自动下降:0V
通过自诊断/引导型故障查寻的测量值块检查开关。（仅当无法达到测量值时，可通过DSO来诊断并定位故障。）
在MP1和MP2处检查控制单元线路连接和基本功能情况。
在MP3处和通过同时在任何位置促动开关，可检查至开关的接地连接。
行李箱开关
POLO：
E开关2号脚为占空比信号。
E开关3号脚棕白线到j，为12v电压，3号脚搭铁可以闭锁。
中控解锁后，短接1，2号脚，行李箱解锁，若中控未解锁，短接后电机无动作，不能解锁。
E的开关状态可在09中读取。
长编码，控制单元位于右前座椅下，36-05可检查6个电机的动作。
加技师帮小工（唯一的官方号哦~）为