阻碍局面一辆行驶历程约为10万km的款典范福克斯轿车，因遥控器管制间隔短而进厂检验。据驾驶人反响，遥控器的管制性能正常，但遥控间隔很短，离车辆超越2m的间隔遥控器就失灵了，遥控器上的任何按键均不起效用。
阻碍诊断接车后，试车考证阻碍，阻碍确凿如驾驶人所述。正常情状下车辆的遥控器应当有不低于10m的遥控间隔。遵循阻碍局面解析，决断阻碍也许缘故有：遥控器阻碍；遥控器内电池电量不够；车身管制模块（GEM）阻碍（该车遥控接纳器含接纳天线集成在车身管制模块内）等。个中GEM阻碍的也许性较低，由于该车遥控器的遥控性能并非绝对做废，可是遥控间隔变短，申明GEM照样能正常做事的。用IDS调取阻碍代码，无阻碍代码保存。对车辆施行断电责罚（断开蓄电池负极）后试车，阻碍照样。
本着由简到繁的准绳，决计首先对遥控器施行查看。拆解遥控器（图1），丈量遥控器内的电池（型号为R）电压为3.01V，在正常界限内（正常不低于3V都应也许正常应用），因而，开头决断阻碍是遥控器自身做事不良引发的。
图1崩溃后的遥控器
培修人员找来同款车型也许正常遥控车辆的遥控器，与阻碍车施行编程。首先，将点燃开关置于OFF位，尔后接通点燃开关至ON位，屡屡职掌4次后，再将点燃开关置于OFF位，此时按下遥控器上的恣意键，假如编程胜利，车门锁便会有行为，假如编程不行功，则遵循上述办法从头施行编程。
对遥控器编程结束后，门锁有行为，申明编程胜利。不过在考证遥控器成绩时却发觉离车超越2m施行遥控职掌时，车辆就没有反响了，阻碍照样存在。
遵循上述阻碍诊断的结局解析，关连阻碍点均已被清除了，但阻碍却没有清除，申明致使阻碍产生的缘故不太大凡。联料到昔时曾遭遇过由车辆改装等缘故引发遥控性能做废的案例，因而要点查看车辆的改装情状。
经历查看，在车辆前风窗玻璃内侧发觉一不明物体，经与驾驶人疏通明得悉，该物体是车辆收支小区时主动管制门禁的，且该门禁管制安设曾经安置了好几年了，而车辆遥控间隔变短是近来才浮现的。除此之外，只发觉一些简略的改装，如太阳膜和地胶等，没有发觉加装的用电器及电子配置。抱着试试看的立场将门禁管制安设取下后试车，发觉遥控器做事复原正常，离车辆约15m均也许对车辆施行管制。
看来阻碍便是加装的门禁管制安设致使的。经历熟悉得悉，该门禁管制安设一贯发射无线记号，而小区门口处装有无线接纳器，当车辆濒临小区大门时，接纳器接纳到门禁管制安设发出的记号，则主动翻开栅栏，便利车辆收支小区。至此，疑惑是门禁管制系统发射的无线频次记号与车辆遥控器所发出的记号濒临，滋扰了遥控器的正常做事，使GEM不能做出正常的决断和责罚，进而致使阻碍形成。
因而创议车主与小区财产调和，从头对门禁管制系统施行设定。由于车辆原配的遥控器是正常的，因而将车辆原配的遥控器与车辆从头编程后交还给驾驶人。但是，小区财产在对车辆的门禁管制系统施行从头设定后，阻碍照样，车主无法，只得再次求援修茸厂。
解析可知，驾驶人昔时的疑义也不无情理，该门禁管制安设曾经安置很万古间了，何故近来才致使车辆遥控性能反常呢？经历注重思量，以为门禁管制系统需求发射无线记号，那一定需求电源，疑惑是电源电量不够引发的题目。从头调动思绪，决计先对门禁管制系统施行查看。拆检门禁管制系统（图2），发觉该系统的电源与车辆遥控器的电池相同，也为R。丈量电池电压，为2.92V，电压偏低（正常应不低于3V）。
图2崩溃后的门禁管制系统
阻碍清除退换电池并将门禁管制系统装复后试车，遥控器复原正常。至此，阻碍绝对清除。
归纳该阻碍是门禁管制系统电源电量不够致使其发射的记号频次形成偏移，固然还不至于影响门禁的正常开启，但发射频次产生偏移后却影响了GEM对记号的接纳和责罚，进而影响了车辆遥控器的正常做事，致使有用间隔大幅减少，影响正常应用。
预览时标签弗成点收录于合集#个