发动机电子防盗的发明，主要就是为我们的发动机去安装一个防盗系统。我们的汽车钥匙中其实都含有一个对应的传感器芯片，在每个芯片中都有一个独立的标识符，与我们的身份证号相对应。只有钥匙标识符与汽车系统中登记的标识符相匹配，才能启动汽车，如果识别出错误，汽车将立即关闭所有为发动机供电的设备。
就无法启动发动机。其实简单来说就是通过程序为汽车钥匙内写入一串加密编码，这其实也是一种“有源式标签”，一般一种内置的固定频率信号就是通过这种方式发射出去的，那么我们解锁的时候其实就是发射了对应的频率信号，车辆上的接收阅读器通过电能保持运转，在接收到该信号后会发射射频信号对数据进行双向验证。
核对后就能够控制解锁硬件系统打开车门了。发动机电子防盗的工作原理：一般汽车点火钥匙内都会装有电子芯片，在对应的每一个芯片中也都有着独一无二的ID，就相当于身份识别号码，也只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，在这种情况下才可以启动汽车，不过对应的情况，如果哪儿不一样的话。
那么汽车就会马上自动切断电路，从而使发动机也无法启动。如果是在没有取得授权的情况下去进行改装的话，可能会适得其反，专业的事情还是得交给专业人士来做。那么发动机的工作原理，简单来说，其实就和我们去取款时，往机器中输入密码的过程一样。
那么在您的汽车钥匙内嵌有一个防盗转换器，而一般当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置时，这时候电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯，这时候钥匙通过信号匹配成功之后，那么防盗系统与发动机系统之间就会进行相互的匹配，而且如果密码验证正确的话，那么将允许发动机起动。
发动机电子防盗的作用：那么发动机电子防盗系统主要的作用就是看电子防盗ECU与钥匙之间通过无线射频的方式进行通讯是否正确从而得到启动发动机的权利，发动机防盗是在钥匙内建一个芯片，这里面保存了这辆车唯一的一个ID，启动时发动机和钥匙芯片里的频率信号ID相符才能启动。
所以这样一般仿制钥匙是没法启动车辆的，提高安全性能。那么发动机电子防盗，简单来说，其实就跟我们的门禁或是红外遥控器一样，在我们手里的遥控钥匙都有一个唯一的ID编码对应车辆发动机的编码，当我们熄火后，只要是车辆电瓶有电，那么发动机控制系统就会一直等待信号。
而当我们遥控钥匙靠近，或是在点击后，那么发动机控制系统就会开始识别，而只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，我们才能成功地启动汽车，与之对立的情况是，汽车就会立刻启动阻断程序，从而让人无法启动。发动机电子防盗在提交安全性上有着重要作用，但是在我们的现实生活中。
其实没有任何东西是绝对固定的，而且发动机毕竟也是人类创造的，只是相较而言的话防盗程度会高一些，总体而言的话还是会有风险的，所以在我看来的话，希望各位车友在安装发动机电子防盗系统的同时最好也要买防盗险，而另外就是不要随便在后期私自改装发动机电子防盗设备。