就在几天前，一汽丰田在北京华彬生态园做了一场近距离开放式品鉴活动，众多媒体第一次触摸到这款一汽丰田即将上市新车的真容。配合帐篷、天幕、烧烤架，便携咖啡炊具营造的户外场景，以及格瑞维亚产品展示出的运动、户外和offroad的气质，生动的描述了其四海为家、行走天地间的多功能多场景切换用途。
蒙牛有一句“不是所有牛奶都叫特仑苏”的广告语深入人心，移植到格瑞维亚身上同样适合，有媒体形容为“格瑞维亚可以是塞纳，但塞纳不一定是格瑞维亚”。这句评价点出了格瑞维亚与塞纳同门血缘关系，但出身国别市场和自身定位特性有着很大的差别。
中国人对高端MPV的认知源于年诞生的丰田普瑞维亚，这款车在进口中国后成为国人口中著名的“子弹头”，直至年享誉亚洲市场著名的保姆车埃尔法出现，历经30年。格瑞维亚则是在年首先投放到欧洲市场，先于年首次出现在北美市场的塞纳。二者有传承的关系，是针对不同区域市场做出的不同特点产品。
溯源即将在一汽丰田国产的格瑞维亚，是基于美规的塞纳XSE版本打造，美版塞纳已经经历了25年，4代更迭，成为畅销北美的MPV之王。XSE版本是塞纳在北美的运动版，从外观和动力性上可以看出，格瑞维亚除了具备宽敞多变的大空间外，其运动的特性更甚塞纳一筹。
据介绍，格瑞维亚源自意大利语“雄伟大道”，与其车型所展示性能格调十分契合。“格瑞维亚”的中文名则是一汽丰田在5月份发布，并将其品牌调性阐述为：格，代表格局，格调，即以“格”字为点睛之笔，象征阔达广博，志在高远的人生格局，又有自成一派，有品有型的生活格言。这一阐述是对产品特性十分经典的概括和升华。
格瑞维亚打破MPV“家用商务”分界线
MPV诞生于欧美“婴儿潮”与“石油危机”的特殊时代，人口增加与能源紧缺导致发达国家人类日常出行需要多功能汽车用途。和欧美相比，中国MPV市场需求更加多元。
近几年我国汽车限购限行政策让“一家一车”成为不得已的选择，加上二胎、三胎家庭的用车需求，使得一车多用，满足多人口家庭用车的需求大幅增长。一台功能全面、适用于多场景的MPV成为了更多用户的购车首选。与此同时，很多民营企业也需要一台兼顾商用接待客户迎来送往的车型，多种需求和市场环境的变化，很快催生出了中国MPV市场的热潮。从最早国产的别克GL8、本田奥德赛，到奔驰V-CLASS以及新晋的岚图梦想家、理想L9和刚刚上市的极氪、别克世纪两款车，MPV成为各个品牌争夺的重要市场。
与泾渭分明的MPV“家用”和“商务”区分不同，格瑞维亚打破了日系国产MPV无法商用的天花板，在车身操控与高度空间上率先与塞纳产生区别。
作为一款宜商宜家MPV，格瑞维亚感官设计既兼顾运动潮流又满足宜家宜商需求。以CONFIDENTACTIVE为开发关键词打造的革新外观令人一眼倾心，格瑞维亚的前脸造型采用动感蜂网前格栅搭配黄金眼投射式LED前大灯，迸发出凌厉、动感的力量，瞬间燃起心中的驾驶欲望，更长的流线车身搭配低重心的设计，呈现出霸气自信的车身姿态，以跃然之姿蓄势待发。CONFIDENTACTIVE的设计理念即是丰田25年4代更迭进化出的针对不同年代不同需求的“以人为本”设计理念，这一理念下塑造的车型极大的方便了用户多样需求，甚至杯架托就有十几个，可折叠移动的多种空间组合多大十几种。
格瑞维亚与塞纳最大的区别是车身内部高出2厘米，瞬间将车内空间品质感和豪华感演绎的淋漓尽致。皮质座椅给予身体充分的包裹和支撑，第二排奢华长滑轨独立座椅带电动腿托、独立座椅可折叠小桌板，以及宽敞第三排进出通道，让车内空间宽适且富有格调。12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸彩色中控触控显示屏和10英寸彩色HUD抬头显示系统，让用户对导航地图及各种驾驶信息一目了然。
值得一提的是，车内多处精心设计的细节，让驾乘品质更上一层楼，媒体们在体验后纷纷点赞。车内中控台下方采用桥式设计，上车之后便可将背包、相机、电脑等装备轻松收纳。车内无线充电功能，轻轻一放就能给手机充电，不受“线”制。全车多处杯架，不论是坐在前排还是后排，水杯、咖啡、饮料这些小件物品绝不会有无处安放的尴尬。
最深得人心的，莫过于格瑞维亚的超大后备箱，即使三排座椅满座状态下，仍有超大空间放置大件物品。不仅如此，格瑞维亚将传统备胎位置巧妙移动到了侧壁上，方便容纳更多行李。同时，后备箱采用下沉式设计，第三排座椅全平放倒后，后备厢容积可从L扩展至L，在户外露营时，让格瑞维亚变身超大移动乐园。可以说，每一个细节，都体现着格瑞维亚的巧思、匠心，让高品质触手可及。
比塞纳更纯粹的动力与操控
“动力随叫随到，而且输出平顺，不会让车内人员有‘点头’的不适感。过减速带的时候，悬架非常有韧性，能让人明显感觉到质感。在转弯时，车辆横向支撑非常到位，而且转向轻盈、精准。可以说，格瑞维亚是一台驾驶起来不像MPV的MPV！”动态体验后，媒体给予了格瑞维亚极高的评价。
如此优异的驾乘质感源于强悍的性能表现，格瑞维亚搭载THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，兼顾了澎湃的动力输出和高效的油耗表现。双叉臂式独立悬架滤震效果更出色，让乘坐更加稳健、舒适，驾控愈发游刃有余，质感一路随行。
值得一提的是，一汽丰田格瑞维亚虽然搭载的是2.5L发动机，但与国产塞纳不同，格瑞维亚发动机型号是A25H，相比塞纳A25D发动机，A25H才是丰田大排量专为混合动力系统开发的产品，相比A25D燃油车改进的产品匹配度更高。
安全，是高品质出行的前提和保障。格瑞维亚全系标配ToyotaSafetySense智行安全，在安全方面真正做到“不分高低配”，加以多重安全科技，有效规避安全隐患，让用户不论是城市通勤还是远途自驾，都能时刻保持自信。
除了多项产品优势，格瑞维亚还推出了专属福祉版车型，通过方便贴心的设计，满足老年人和行动不便人群的出行需求。车内带有遥控器，可电动调节升降座椅，并让座椅旋转至车外，滑动下降及倾斜，让乘坐人员更轻松坐下或站起。不仅如此，座椅还具备记忆功能，可记忆升降前后的座椅位置，让乘坐者得到极大的便利，让豪华更有温度。
作为一汽丰田面向MPV领域的划时代力作，格瑞维亚颠覆传统的产品实力，将充分满足用户家商并重的用车需求，实现心之向往的用车体验。格瑞维亚的到来，也填补了一汽丰田在MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖。
格瑞维亚计划在年内上市，将与一汽丰田其他产品阵营协同并进，推动一汽丰田稳步发展，实现品牌向上，为更多用户“量产幸福”。