前言：
随着人们生活节奏的不断加快，生活水平不断提高，买车一族其实越来越多，上下班高峰期的堵车自然是最让人恼火，脾气却没有任何用的每日考验，明明公司就近在眼前，我们却寸步难行。这时候如果有个电动车，真的是事半功倍，但电动自行车市场高、中、低价位段的产品太多、太杂，而且依然存在着产品规格不清晰、缺乏工业设计和差异化等问题，用户选购时仍有不少困难。如果要我给出一个选购建议的话，那么不管是品牌、颜值、安全性、性能，我都更倾向于爱玛这类传统品牌。首先是线上线下都有门店，如果出现问题可以很迅速的找到地方解决，而且拥有我伦这个“老顶流”代言，
过去的20年里，传统电动车一般会采用复制、拼接改型的方式推出不同的产品型号，甚至换一个颜色就是一款新品，随着生产制造和消费环境变迁，爱玛认为这种“拼车”模式已经无法让消费者买单。同时，在低碳出行的未来趋势下，电动车将迎来爆发式增长，通过长续航性能改变出行方式，这也是目前电动车企业的核心目标，爱玛也是一样。近日，爱玛电动车联合深圳卫视最新发布了A：爱玛A推出了标准版、旗舰版和智行版三款车型，可以实现百公里不充电的超级电动车：隐藏式的LED大灯、爱玛引擎MAX系统、11.8英寸高清全面屏以及可调节的5级减震等等。不管硬件配置、续航里程，还是颜值、售价都算是能打的选手，繁繁也第一时间购入了这款爱玛A，作为爱玛造车时代的第一款车车型，下面我们一起看看有何过人之处吧。
造车时代来领，悬浮式设计+智慧之眼：
你们是不知道，刚刚收到这款爱玛A时，我直接受到了围观！毕竟电动车算是大件，货车下架，小区门口就开箱了电动车。小区的邻居们都围观了过来，纷纷开始问：这是谁家的电动车？外观太好看了！多少钱？续航多少公里呢……一个接一个的问题袭来，正在开箱测试车体的我，一时不知道该如何回答。只好统一简单说：这是爱玛新推出的A，“拼车”模式，而是“造车”，可以实现了KM+的续航里程，即使很多邻居可能听不懂，但他们也被爱玛A的第一观感震撼到了。
爱玛A几乎不需要进行拼装，直接把后视镜安装上即可，不到5分钟的时间，一台组装完毕崭新的爱玛A正式亮相了。这次爱玛A共有星云灰、典雅灰蓝、珍珠白、雅致青绿四种颜色可供消费者选择，而繁繁拿到的这一款是珍珠白，洁白的车身，质感十足，即使长时间骑行漆面依旧可以光洁如新，尽显高贵气质。
其实造型上本来不想多做赘述，但爱玛A设计风格确实很亮眼，外观设计上一改常态，突破了行业传统的“牛龟鹰”，行业内首次采用悬浮式设计，让车身腰线更加层次分明，车身轮廓也极具雕刻感，感觉动感十足。全面屏仪表配合标志性的智慧之眼大灯，大大提升了美观度，看上去就有一种高端的感觉。值得一提的是，爱玛A整车外观没有一颗螺丝钉，整体和谐统一，这也诠释了爱玛“像设计时装一样设计电动车”的理念。
▲前灯动态GIF
当然了，爱玛A最标志性的就要数“智慧之眼”大灯了，爱玛对车灯的要求非常高，颜值、辨识度、功能性一个都不能差！这次爱玛告别了传统的圆形灯或梯形大灯，采用了隐藏式的LED大灯不但提升了颜值，也使外观更加简洁、大方。电动车省电也是极为重要，爱玛A采用了整车LED低能耗待机系统，灯组能量耗损降低50%，亮度却提升了30%。此外，爱玛A首创业界°灯光补偿系统，支持远近光调节，同时将两侧示宽角度各增加30°，全车照明接近°，这个功能尤其在黑夜路灯稀少的地段非常实用，配合20cd的车灯亮度，可以应对不同环境的夜间路面行驶。同时，搭载高端汽车才会配备的随动转向灯，转弯时自动开启转向，是不是显得很高端呢？
值得注意的是，当车主靠近A时，智慧之眼会闪烁3下，这是爱玛首创的贯穿式呼吸迎宾系统，开机迎宾，关机延时熄灭。
▲尾灯动态GIF
一体式环保设计的LED尾灯，在夜间清晰明确，开灯呼吸的时候，给人一种“已接受任务，时刻准备开始作战”的感觉。
仪表盘上我最喜欢的地方，这次爱玛A的仪表盘才采用悬浮式的11.8英寸高清全面屏，车速、电池信息、档位以及车辆状况等，全部都明明白白的显示出来了，和普通电动车圆形显示屏相比，确实要舒服很多，感觉像把iPad直接装在车上。
不光如此，白天强光下也能清晰显示，而且植入SOC电量可以精确到1%，并提示剩余电量可行驶里程。我之前一直在考虑，是不是加一个触控彩屏是不是会更好，但是一想完全没有必要，需要娱乐导航肯定手机最在行，而且彩屏会大大加大电量损耗，得不偿失。
细节更加重要，合理布局，空间大功能多：
一款产品好不好，外观整体只是一方面，细节更重要，爱玛A就是一款很注重细节的电动车。控制方面，爱玛A还是很丰富的，左手有远近变光开关、转向灯、喇叭以及倒档等，右手则有P挡、照明开关控制、变速以及变速把手等，转向灯和照明开关控制采用了拨动式设计，常用开关基本都被放在了容易触碰的位置，非常人性化。有一个小细节，爱玛A的手刹柄从行业通用的15.5厘米延长到17.5厘米，并且在延长的位置有一个小凹槽，千万别小看延长的这2cm，我们日常骑行中手指会够更容易的捏住刹车，遇到紧急情况车身侧翻，能否起到很好的缓冲保护作用，大大增加安全性！
机身右侧是爱玛A的电门锁，其采用了一体旋钮锁，钥匙孔周围也依旧有灯光提示，这样夜间使用也不至于拿着钥匙戳半天，而且钥匙孔表面也滑开设计，能有效避免了灰层以及接触雨水让锁头生锈。
钥匙很全面，爱玛A给了两套机械钥匙+两套遥控器组合，机械钥匙采用了很细长的设计，而且没有正反之分，夜间插拔更加方便。遥控器有上锁和解锁以及无需钥匙启动键等三个开关，用户可以自行搭配使用。
车头左侧是一个放置储物斗，平时可以放个手机和饮料，而且还比较深！这个很符合现在年轻人的使用习惯，平时买个奈雪、茶颜悦色喝不完，不可能一直拿在手里吧！直接放进去，回家慢慢喝。
当然了，这次爱玛A依然有隐藏式充电口，车头左侧储物斗上方有双面USB设计，用户外出手机没电时还能及时充，电线一插，手机放置在储物斗，真是太爽了。
电门锁和储物斗之间，爱玛A非常贴心在这里这设置了一个隐藏式的挂勾，可以挂载一些买菜用的袋子或是其它装东西的包等，我自己就喜欢把小包挂在挂勾上面。肯定会有人问，明明有座桶，为什么还需要挂勾。因为很多人会用电动车去买菜，菜和肉都是有味道的，而且是湿的，如果和其他东西放在一起，其实会互相影响，真的是每一个细节准确切中用户痛点。
爱玛A踏板区域预留的空间非常宽阔，繁繁40码的脚放在上面，即使再放个双肩包，也能随便变换位置。同时，踏板的盖板表面布着一些凸点，平时搭载一些包或者货物，会起到一些防滑的作用。
爱玛还为A加入了32升超大座桶，座桶可以通过一体旋钮锁的电门锁打开，放入全尺寸头盔、篮球都没有什么问题。大家可以看到繁繁不光放了一个足球，还放了一个满满的相机包，位置还有点富裕。
爱玛A车身侧面还提供了两个可收回的脚蹬，方便后面带人时使用。
久骑不累的舒适体验，KM的续航能力：
说到底电动车最重要的就是乘骑体验，久骑不累是关键，爱玛还为A加入了加长版坐垫，而且是毫米加长升级，配上皮质坐垫，提升爱玛A的坐垫的舒适度。我爸斤的臀部压上去后，座垫会和臀形完美贴合，而且上面有一些纹理也可以加大摩擦，能有效防滑，即使连续长途骑行车主的臀部也不会有爆臀的痛苦。除此之外，“久骑不累”的关键是27°黄金倾角的精益人机设计，传统电动车的倾角是23-25°，长时间骑行会导致全身疲劳，爱玛以27°黄金倾角时A坐距、握距、腿部呈现最佳比例，保证骑行过程中，肘部、髋部、膝部自由舒展。
▲平稳乘骑动图GIF
爱玛电动车的底盘设计是了名的稳，骑起来非常的平稳没有太大的晃动，爱玛A的减震也是非常不错的，相较于传统电动车的3级或4级减震，爱玛A减震达到五级，这点太不错了！爱玛A还拥有装甲式底盘，适合多种复杂路况，防泥防水防沙！测试了一下，坐在爱玛A上面，感觉车架非常的稳固，转向力灵敏精准，没有松散感。平整的硬路上使用，爱玛A行驶太平稳了，即使遇上略微不平整的路面也没有什么晃动，稳就一个字。
▲过坑动图GIF
过减速带或是台阶的时候，减震的效果发挥到了极致，机身稳稳落地，完全不会有上下的顿挫感。
除了稳定性之外，我认为电动车最重要的是续航，而不是速度！因为城市一般年轻人都是用电动车赶早晚高峰，这个时候有一个特点，行人多、汽车多、单车多，能20Km/h左右已经打破天了。然而用户其实最担心的还是“续航焦虑”，爱玛A为了解决用户“续航焦虑”，它搭载了60V20AH的电池以及引擎MAX系统，这一套系统由新一代引擎MAX聚能电机驱动系统、金标抗衰石墨烯二代电池、SDS专利智慧动力系、整车LED节能灯组、流体动力降阻设计、低滚阻轮胎技术，以及CES专利制动能量回收系统7大核心技术加持，续航KM以上，相当于从北京到天津的距离。
续航KM可不容易，这都是一个个技术相辅相成的结果，首先是新一代引擎MAX聚能电机驱动系统，历时2年的时间由多名专家共同研发，可以让能量传递损耗降低15%以上，扭矩输出提升15%以上，而金标抗衰石墨烯二代电池能量密度提升20%，SDS智慧动力系统和CES专利制动能量回收系统分别突破了电动车行业内里程和爬坡动力无法兼顾的难题。繁繁也实际体验体验了一下，虽然时间不够骑到km，但骑到20km+，电池电量也就没见减，可见续航能力之强！我们可以换算一下，日常需要电动车上下班，大概是5公里之内的距离，来回算10公里的话，一周不充电完全没有问题。这真的是解决了电动车一大痛点，我们再也不需要担心，每天去给电动车充电了。同时，爱玛A全线支持闪充模式，1小时可充满80%，这个速度也太快了，吃个饭洗个澡就能去拔插头了，不需要等待慢慢一夜。
当然，我认为安全性也是极为重要的，爱玛A拥有高碳钢车架设计，优化车体结构设计，有效防腐蚀。同时，出厂之前整车都经过了整车和电机、遥控器、车架、减震器等CNAS实验室的严苛测试。体验方面，爱玛A还拥有智能防盗，配备了震动传感器、陀螺仪，当车辆在设防状态下，当电动车被碰撞、被强制推动或者跌倒时，车身姿态感应系统能够发出敏锐判断，进行报警处理。
总结：
作为颠覆了传统组装车思维的首款“造车”新品，繁繁全面体验这款爱玛A后，认为无论是产品性能，还是设计、减震、舒适的方面都呈现出了十分出色的表现，而且正中年轻人对电动车续航、品质、外观的“痛点”。同时，拥有了更年轻化的设计语言，感觉爱玛A很像相机里的“索尼”、新能源车里的“特斯拉”、吸尘器里的“戴森”，整个气质都提升了一波。同时，爱玛的售后网点铺设全国，售后保养都比新品牌更加有优势。如果你最近考虑购买一款电动车，想必这款外观爆表、性能卓越、乘骑舒适、续航超长的爱玛A，你一定会非常中意的！
页面所有数据均来自于爱玛实验室，请以实际使用情况为准：该产品在骑行者体重75KG，环境温度25℃，时速25KM/H等条件下的路测里程超过KM，实际续航受骑行者体重、温度、风速、路况、使用习惯等影响。
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