年9月26日，换代途锐正式上市，新车推出2.0T和3.0T排量共3款车型，售价为63.68-83.68万；新车基于MLBEvo平台打造，定位大型SUV，新车在科技、操纵、空间等有较大提升。主要竞争对手包括大切诺基、探险者、普拉多以及X5、GLE等同价位车型。
亮点1：新动力系统升级，2.0T小排量发动机引入
新一代途锐除搭载全新的3.0T发动机外，还新增了2.0T发动机，售价有一定幅度下降。前者最大功率为kW，峰值扭矩为Nm；后者最大功率为kW，峰值扭矩为Nm。
亮点2：全新内/外观设计，外观硬朗、内饰科技化
新增矩阵式LED大灯和尾灯，大灯每个包含个发光二极管，并可单独激活。近光灯由48个LED组成，而主光束拥有27个LED；15英寸的中控大显示屏与与12寸的数字仪表盘显示屏组全新“Innovision驾驶舱”。
亮点3：丰富的科技、操纵、安全配置
全新的科技和操控配置包含HUD抬头显示、红外线夜视功能集成主动警告、DiscoverPremium信息娱乐系统、配合5种越野模式的自适应空气悬架等。同时，新车在EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）碰撞测试中，获五星安全认证。
亮点4：加长加宽后，提升了整体空间感，整备质量却降低
与现款车型相比，长度增加了77mm，宽度增加了44mm，后备箱容积从L提升到L。全车48%的铝合金材质和52%的高轻度钢材应用，相比上一代降低Kg。
途锐是首款配备“众行家”功能的大众车型，利用Mirrorlink、BaiduCarLife、AppleCarPlay三项创新技术将智能手机应用程序映射到信息娱乐系统的触摸屏，应用覆盖全天生活场景。
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途锐是大众的豪华旗舰车型，与大众其他车型相比，旧款途锐销量较低，且同样落后于同价位竞品X5、普拉多等。随着途锐的换代，带来了更丰富的配置及更低的售价，竞争力得到了增强，未来将缩小与竞品的销量差距，豪华大型SUV市场竞争将更加激烈；
途锐采用奥迪Q7相同的MLBEvo平台，集成了奥迪后轮转向技术及电子防倾杆技术，档把采用与Q7类似的档把元素，并集成了更丰富的功能按钮；
新车全系标配自适应空气悬挂、数字化驾驶舱等配置，入门级别配置已相当丰富，性价比较高。
基于MLBEvo平台打造，往豪华车型更进一步；长、宽相应增加，空间表现更好，在大切诺基上有一定的优势；
2.0T发动机及整车轻量化设计，车重降低明显，油耗更低；
全轮转向系统、夜视系统等新技术加持，科技化程度更高。
从配置及售价区间上，途锐都已跻身豪华品牌旗舰SUV队列之中，但相比起宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型，大众品牌力不足；“进水门”事件影响，途锐口碑下滑；
空间虽有提升，但缺乏7座版本车型；