#老司机聊汽车知识#
问题：
当智能与汽车融合后，有什么方式能通过手环解锁汽车吗？这种技术看似非常科幻，其实在生活中早已广泛应用，汽车也有少数量产车使用了相同的技术。
比如门禁卡或者芯片钥匙应当有很多人都已经熟悉，家用领域虽然还没有普及，但酒店宾馆使用的似乎都是卡片了；将卡片放在感应区域，门锁就会自动解锁，那么门卡能不能换成其他智能设备呢？
01常见设备
智能手环智能戒指手机触控解锁这三种工具都可以替代芯片钥匙（涵盖卡片类）。
个人使用的正是普通的芯片钥匙，但具备NFC功能的手环或手机都可以写入数据，使用时只要将设备贴近感应区即可自动解锁；而随着智能设备功能越发稳定，芯片的小型化甚至达到了卡片机，于是又出现了一系个性化的智能设备，目前最小的已经是智能戒指了。只是看起来还是廉价感比较足，所以普及率并没有那么高。
特殊类型：人脸识别技术与上述三类系统不同，人脸识别是基于面部细节采集的视讯系统。采集的程序是摄像头、ECU、解锁结构，而通过手环之类的工具解锁的原理是无线射频技术，手机的NFC也是这种技术的衍生。
基于用车环境和普通门禁环境的有很大差异，目前只有射频技术适合汽车使用；包括指纹解锁技术也都不适合汽车，因为指纹很容易被采集，车辆会有被盗的风险。而且还有纳尔格利综合征的人群无法使用这种解锁系统，因其天生没有指纹；所以最理想的解锁方式还是“硬件关联”的无接触解锁，那么如何才能让自己的汽车能实现这种解锁模式呢？
02硬件条件
车辆必须有无钥匙进入系统或钥匙感应自动解锁系统汽车钥匙可以分为三个类型，分别为：按键解锁式，无按键有源式，无按键无源式。普通的按键解锁钥匙同样属于有源式芯片，车门把手位置不会有什么按键，解锁方式是通过钥匙电子供电，发射出射频信号到车辆的阅读器，数据验证后由控制器给门锁系统发出解锁指令。
这种车钥匙是很难将解锁功能集成到手环或手机里的，虽然数据可以录入具备NFC功能的设备，但是这些电子设备区分了有源和无源两种类型。有源设备指有电池可以供电的芯片钥匙，在使用是可以发射信号与车辆的采集器交互；反之无源设备本身没有能量，只能通过阅读器发射的信号获取能量，然而使用普通遥控钥匙的汽车的阅读器是没有这项功能的。
重点：假设车辆具备无钥匙进入系统，也就是门把手的位置有个解锁的按键，那么这种车的钥匙密码就能复制到任何有源或设备中了；因为这种阅读器本就会发射有能量的信号完成识别，使用时只需要接近车辆并触控按键解锁即可。只是车钥匙本就很小巧，似乎也没有这样做必要性了。
至于接近车辆后能够股自动解锁的车辆，钥匙也是有无源的特点，这些钥匙都可以进行复制与升级。
03无线射频技术
RFID·radiofrequencyidentification释义为射频识别结束，这种技术在二战后期应用于军事领域，是用于是被敌机和友机的技术。说白了其实也很简单，综合雷达技术和无线电通信技术即可，核心包括三个部分。
RIFD标签（分为有源无源）RIFD阅读器交互系统就以飞机为例，阅读器使用超大功率的天线扩大扫描范围，一旦有飞机进入到雷达识别区，阅读器发射信号触发无源芯片进行验证；对的就是自己的飞机，错的或者无法接受发射频率的则是敌机，这是无限射频技术早期的应用方向。
汽车车门防盗系统与发动机防盗系统均为RFID技术，普通遥控钥匙就是有源芯片，阅读器是普通类型，这种低成本的无线射频系统应用最广泛。而随着汽车智能化程度的提升，部分汽车开始使用无源芯片，或者提供支持手机NFC解锁的功能了。
手机录入NFC的方式很简单，只要使用车企研发的软件，通过车辆的真实信息注册；完善信息后通过流程引导，最终将汽车钥匙贴近手机背部即可无输入录入钥匙信息了。随后即可正常用手机贴金车辆NFC识别区域解锁，即使手机没电也能够解锁，因为录入后的标准也是“无源芯片”。但是进入车内后的手机也要防止在合理的位置，否则发动机的RFID系统识别不到信号可能会无法启动。
总结：不论用钥匙、手机、手环或者其他什么去为汽车或门锁解锁，这些设备扮演的都是普通的“无源芯片”；车辆的阅读器（可理解为小范围不断扫描的雷达）才是核心，只要具备这种功能，汽车钥匙可以有很多很多种类型。
前两年最流行的其实是手表汽车钥匙，这两年手环的热度下降，手机NFC解锁似乎又成为了主流。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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