由于奔驰C级恰逢辞旧迎新、奥迪A4L中期改款后产品乏力，所以这个时间点宝马3系一直是中型豪华轿车市场的香饽饽，月均销量都能维持在1-1.5万辆之间。不过相对来说，正是因为不愁卖，宝马3系在终端市场的优惠对比其它两款车型而言要更少。
如果说优惠少还可以理解的话，那么减配但不降价却有些膈应消费者了。近日，宝马对3系进行配置调整，在6月21日之后生产的车型都不会配备数字钥匙，而且对于选装配置也进行了变化。与此同时，一些个别车型因为配置取消之后价格也得到了适当调整。
首先就是全系都消失的数字钥匙，或许很多朋友并不太懂这个功能是干什么用的，其实它就是通过手机内置的NFC芯片配对，让手机拥有解锁车辆的能力，日常遗漏东西或者经过车子需要拿某些物品时，可以不用每次都揣着一条钥匙，提升便捷性同时也方便了一部分容易健忘的人。虽然会使用这项功能的用户或许并不多，对于它的存在都没有太多感知，但有和没有完全是两回事。
不仅如此，新款还针对车型取消原本标配的感应后备箱，这项功能不同于上述稍显鸡肋的数字钥匙，平时我们抱着东西腾不出手来按下电动尾门开关时，可以通过挪动大腿触发底部感应器从而打开尾箱门，提升搬运效率，但这项功能取消之后，也就不能实现了。
这次改款宝马3系取消两项功能之后却没有针对价格进行调整，这不就相当于减配吗？虽然不愁卖，但这种明目张胆的挑衅行为属实让人看着有些愤怒。
其次就是选装配置进行了调整，其中iM运动版、LiM运动版以及LixDriveM运动版取消选装娱乐套装，该选装包价格为元，内部包含了哈曼卡顿高级音响、手机无线充电以及带数据流量包的无线热点。与之代替则是价格为元的哈曼卡顿音响，也就是是说删减了几项配置并且价格也下调了元；而对于已经配备了哈曼卡顿音响的两款耀夜版车型，则是取消原来的娱乐套装，前该套装选装费用为元，包含了无线充电、无线热点以及数据流量包。而两款i车型配置同样有所调整，取消原本就有配备的无线充电和无线热点，同时指导价也相应降低了元。调整后的售价为37.59和40.59万元。
这已经不是宝马第一次减配了，这款车在上市的时候就已经被人轮番吐槽，海外版3系全车覆盖件都是全铝材质，然而进入到国内市场后，发动机和翼子板区域都变成了普通的钢材，这不仅增加了整车重量，而且对于操控性也有所影响；其次上一代3系发动机舱盖覆盖着隔音棉，但来到这一代身上，别说全系了，就连顶配车型都没有。作为一款售价30万以上的豪华中型轿车，连发动机隔音棉都没有做到标配，属实有些说不过去。
除此之外，国产版对比海外版还缩水了双层隔音玻璃、防倾杆、膝部安全气囊，这都是日常与我们用车息息相关的配置，取消之后用车体验会大打折扣。
不得不说，自从宝马旗下产品线统一完成换代之后，产品竞争力大幅提升，无论是设计、科技还是乘坐舒适性，对比过去都要进步太多，也正是因为如此，才收获了消费者认可，市场销量大幅提升。但从宝马对于改款车型的态度来看，显然有些“飘了”，配置单上的空白越来越多，减配情况越来越严重，这种对待消费者的态度很难让人认可。