小鹏P7,全车丹拿音响两个天窗,极限续航

前言：相比于年，年国内的新能源汽车增长率高达.57%，已经达到了万这样的数量级，很好地说明了国内的新能源市场在慢慢打开，而且市场潜力比大家想象的还要大很多。确实新能源车型对比于传统燃油车，更有未来适应性，在一线大城市新能源车型也可以获得更好的支持政策，并且对于家用上班通勤，一台新能源车型往往有着比燃油车更省的养车费用，这无疑是很让消费者满意和接受的。

上市两年活成“第一”，全车丹拿双天窗，可跑KM，关键有性能版！而就纯电版和插电式混动版新能源车型而言，目前需求最大的当属纯电车型，而就国内目前在售的纯电新能源车型可以大致分为特斯拉，小鹏比亚迪还有其他。其中小鹏作为国产造车新势力的代表，旗下的小鹏P7从上市以来就一路高歌猛进，月交付量一度近万台多次获得造车新势力车型中第一名，在去年更是以超6万台的销量领先同级，成为了当之无愧的国产黑马车型，一起来了解下。

相比于传统燃油车型，新能源车型总是有一种未来前卫气息，这也是最明显的辨识性标志之一。小鹏P7作为一台标杆式的纯电新能源车型，自然表现得很不错。前脸设计极为简洁明了，整体为“X”造型，有明显电动化辨识度的全封闭式前脸构造，其主要的心思放在灯组的设计上，前脸一条贯穿式的灯带，在每次靠近车辆锁车或者解锁时，灯带会有动态的变化十分具有仪式感，自适应远近光灯，自动头灯延时关闭等功能都有，功能性很丰富。

而从市场消费者对于小鹏P7的反馈情况来看，其最美的设计点还是在侧面，这个轿跑式的造型甚至不逊色于德系A7，颜值度很高，也深受年轻人的喜爱，另外车头压得更低的设计更凸显运动气息，小鹏P7的车长近4米9所以显得很舒展修长，整车风阻系数只有0.Cd媲美性能豪车，隐藏式的门把手设计虽谈不上新颖，但和轿跑车身是最佳的搭配，甚至还提供鹏翼门版本，尾部的贯穿式尾灯组和前脸形成呼应，形成一种特定的品牌辨识度。

科技是一台新能源车型必须具备的元素，而且要完全领先燃油车这样的水平。小鹏P7则是以一块10.25寸的高清全液晶智能仪表以及一块14.96英寸“2K+”触控屏来拉满科技气息，所以座舱内部就显得很简单明了，除了方向盘上的触控轮按键以及怀挡和雨刮+灯光控制杆等基本无物理按键，所以其内置XmartOS车载智能系统功能相当丰富，比较实用的功能之一就是APP车辆控制，空气启动温度控制是最基本的，甚至还可以用手机遥控泊车，操作起来很简单，另外其摄像头和哨兵模式，可以及时反馈车辆情况给车主，实时了解车辆状况，都是很实用的。

小鹏P7在一定程度上还是归属于家用车型，所以其舒适性和空间性也是很重要的，小鹏P7是标准的5座布局，轴距mm自然空间很是充裕，前后座椅均是实实在在的真皮包裹，主驾驶更是支持加热通风功能，可以极大缓解驾驶疲劳性，全车连天窗都是两个，另外还有很重磅的舒适性配置，比如全车这套丹拿Dynaudio音响系统，配备了18个扬声器，光价格方面就不便宜，中控台前面两侧喇叭缓缓升起时这才是豪车仪式感，这在百万级豪车上才有的配置，听歌成为了一种享受。另外小鹏P7获得中汽中心C-NCAP安全碰撞测试五星评价，搭载有XPILOT3.0智能辅助驾驶系统，在超声波和毫米波雷达的加持下，安全有保证。

在续航方面，小鹏P7提供了丰富的选择，纯电续航KM，KM和KM随意选择，当然价格也是不同的，可以根据自身的实际需求来进行选择，家用为主KM续航版本足够使用，而KM的超长续航更让人省心，跑长途都是可以的。而且小鹏P7还提供性能版本，搭载的是一台永磁同步电机，综合最大功率为kW百公里加速仅需4.3S，4S级的加速能力可以让你时刻体会到速度带来的愉悦感。最后，对于小鹏P7，你怎么看？

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