丰田威兰达是一款以舒适性和家庭为导向的小型SUV，由广汽丰田公司生产。威兰达是广汽丰田TNGA旗下的第一款SUV，也是TNGA系列的第4个成员，与一汽丰田荣放RAV4是同款产品，结构、车身、动力系统都是一模一样的，唯一不同的是外形和性能都不太相同，接下来，小编就从广汽丰田威兰达的结构和性能来分析一下。
型号结构
目前在销售的16款车型，包括9款2.0L的燃料版本，价格为17.18-22.68万；两个2.5L汽油和电动混合动力车一共7款，价格在20.,到24.38万之间。
外观色彩特征
所有颜色可选：珍珠白石、海钻蓝、水晶黑、宝石绿、宝石绿。
奢华PLUS，尊贵，科技版本也有两种颜色，一种是珍珠白黑，一种是欧泊黑白，一种是海钻蓝黑，一种是墨晶黑银，一种是琥珀棕银，一种是墨玉蓝银，一种是高级，一种是奢华。
照明布局
全系配备LED头灯、LED日间行车灯、自动大灯、LED大灯、可调节的LED头灯，以及可调节的LED头灯，以及LED尾灯，以及可调节的LED头灯，比一般的车要漂亮得多。
豪华版配有一盏浅蓝色的灯光，位于驾驶座和副驾驶座上，没有其它型号。
体形外形特征
车身大小：**mm，轴距mm,2.0L燃油型的最大靠近角度17.8度，离开角度20.1度，最小转弯半径5.5m(2.0L尊贵版5.7m)；两车2.5L的进近角度为17度，离开角度为20度，转向最少为5.5米。
顶级版本没有任何的天窗，奢华的，奢华的，小型的，高级的，带小型的，和技术的，都可以打开的。
高科技版本有一个顶部的行李箱，其它型号没有。
2.5L的汽油和电动混合动力系统都装有一个自动关闭的进气口，并且没有2.0L的燃料。
2.0L的四驱车汽油车尾部带有4WD标志，而2.0L汽油发动机则没有两个驱动；2.5L的四驱车，侧面有HYBRID标志，蓝色标志，尾部有HYBRID标志，双擎2.5L四驱车有E-Four标志。
贵宾车的车门把手为镀铬，高级，奢华，高级，没有，没有。
车身是两种不同的色彩，而外部的反光镜则是黑色；如果是纯色的，那么外面的反光镜和车身是一样的。
轮胎刹车特性
制动器，前制动器采用排气板，后制动器采用实盘，前后制动器均采用单缸制动器，而明车帝的2.5L双擎油电混动车型km/h00km/h刹车距离38.97m，属于正常程度。
车轮采用18吋的铝质车轮，而奢华型与奢华型则采用18吋高亮度的铝质轮圈，而科技型则采用18吋的双层铝质车轮；豪华的19吋高亮度铝合金车轮。
邓禄普/60R18HGRANDTREKPT30系列的轮胎。
豪华版本采用优科豪马/55RV蓝地XT轮胎。
备用轮胎，全部采用玛吉斯的非标准型号轮胎，T/80DM。
采用电动刹车系统，既节约了车辆内部的空间，又便于驾驶。
内在结构
内部色彩方面，高级车只能选择黑色，奢华，奢华，高端，高级，科技，黑色，灰色。
该产品采用了多用途的塑胶方向盘、奢华、奢华、高级和高科技的多用途的皮革方向盘。
前驱版本采用了无皮革的换档手柄，奢华，奢华，高端，科技，采用皮革包覆的变速器，手感更好。
全车配有全套的手动升降及前、后调整。
2.0L的两驱技术版本，2.0L的四驱技术，2.0L的豪华四驱，以及2.5L的两驱，都是7寸的非LCD，其余的都是4.2寸的。
2.0L汽油车一按键发动为黑色，上面写着“ENGINEStartSTOP”字样；一键启动2.5L的双擎是蓝色的，上面写着POWER。
座位的构造
最先进的是面料的座位，科技版本是人造皮革的混合座位，奢华的，奢华的，奢华的，高级的，皮革和人造皮革的。
前面的驾驶位和副驾驶位都是人工调整的，其余的都是电动的，副驾驶位是人工调整的。主驾驶位置全部采用前后可调、高度调整、可调整的坐姿，另外，除领航版本之外，其它车型均可调整腰围，头部可调整；副驾驶席全部可上下运动，可调整椅面，可调整头部位置。
第二列的座位可以调整手部的后部，增加了驾驶的舒适度，尤其是在长时间的驾驶中。
VIP版的前座拥有座椅加热和排气的特性，先进、奢华、奢华，但是没有技术版本。
这款车的标准是前后两个位置的中间把手，中间有一个杯子。
全系列的后座都是40:60的。
空气调节结构
2.0L的两驱车配置了手动冷气、奢华、奢华、高级、高级和科技的双区恒温。所有车的后面都有一个冷气出口。配备了汽车内部空调和花粉过滤器，标准的PM2.5过滤器，可惜没有车上的空气净化器。
智慧连通性
虽然没有大型的屏幕，但是依然提供了紧急情况下的紧急情况，包括了Bluetooth和Bluetooth手机。
豪华，奢华，高端，科技，都采用10.1寸的中控屏幕，不过因为屏幕的厚度，所以被不少车友吐槽为“大屏幕”，不过，这款车的中控系统还是比较完善的，有GPS导航，有路况显示，有路救助，Carlife手机互联地图，原厂互联地图，车联网和语音识别控制系统。
在2.0L的两驱车中，其余的都是丰田智行联网，只要将丰云行APP下载到丰云行APP中，将车内的数据与数据进行绑定，就能实时了解到（汽油、汽油、汽油、汽车状况等），并可以遥控开启、锁定、锁定，另外，还可以在车主忘记锁上或者忘了关窗的时候，丰云行的后台会通知司机。
视听节目
前端配置1个USB,1个AUX,1个12V的后座；豪华型，奢华型，高端型，科技型，均配置1个USB,1个AUX,2个USB。
全部采用通用OEM，一款仅4喇叭，其余型号为6喇叭，整体表现为此水平。
副驾驶部分
没有任何的后视镜、豪华型、奢华Plus、VIP、高科技版本的后视镜雷达、后视镜。
高端版本没有后视镜，豪华型配置了后视镜、奢华Plus、VIP、高科技版本度全息投影，让你在车里可以看到周围的环境，十分的便利。
无导航、奢华、奢华、高端，以及高科技版本，均配置了高速自动驾驶。
全系列标配的是Autohold、HAC、2.0L汽油版本，都是带引擎的，而双擎2.5L则是没有的。
2.0L的四驱车技术版本，2.0L的四驱车，配置DAC（斜坡缓冲），在下坡的时候，可以将速度控制在一个较低的速度，保证了汽车的平稳下山。
在行驶方式上，全系列可选择ECO、Sport、Normal三种车型。
四驱车还配备了AIM四驱车综合管理，这是一种集成了引擎、变速器、EPS、刹车、四驱等多种功能的四驱车组合；2.0L的四驱车豪华版本，2.0L的四驱豪华PLUS,2.0L的四驱科技，2.0L四驱车尊贵型配置多地形四驱模式，Normal模式适合公路及一般越野路，SNOW模式适合冰雪路面，MUDSAND模式适用于泥沙地面，ROCKDIRT模式适用于多石土路面。
双擎2.5L四驱豪华型和2.5L四驱豪华型可以随意的在ECO、Sport或者Normal或者EV或EV，还有一个TRAIL专用的TRAIL一键脱离，在轮胎悬空的时候，将动力转矩传递给相反的轮子，将传动力矩分散到与路面相触的轮胎上，这样就可以安全的逃脱了。
舒适性和偷窃性能
尊贵型采用电子式后座车门，具有自动打开、防夹紧和定位存储的特点。
该产品没有无钥匙进入，也没有无钥匙启动的能力，其它型号的汽车都是带前座的无钥匙进入和无钥匙发动的。
该产品具有HUD探头，可以在前面的车窗上显示速度等，让司机不必再低头查看自己的仪表盘，提高了乘坐的舒适度。
所有的后备箱都有12V的供电。
倒车镜侧面
全系标配一键式全车玻璃加防夹紧装置。
外部的反光镜、高级和高档汽车仅具有电子控制，其它型号的汽车都具有电子控制、后视镜加热、电子折页、自动锁定等。
如果是两个颜色的，那么，外面的反光镜是黑色的，如果是纯色的，那么，后视镜就是和身体一样的。
内部后视镜，高端和高科技版本都有自动防眩系统，而高科技版本则是内置了内置的内置后视镜，而后视镜则可以将后视镜的图像显示出来。
化妆，所有的司机和副驾驶座都配有镜子和大灯。
积极的安全性
配备ABS防抱死（EBD）、VSC车身稳定性、TRC牵引、BA刹车等。
高端版本不具备主动安全功能，包括豪华、奢华、高端、高端、高科技版本，拥有PCS防撞、自动制动、LTA自动跟踪（LTA）、LTA跟踪（LTA)（LTA）、BSM(BSM并路盲点监控系统，RCTA倒车车侧后方盲点提醒系统，其他车型无。
消极的安全性
1个SRS主驾驶室，1个副驾驶座SRS,1个驾驶室，1个SRS,2个SRS,2个SRS。
全系都装有没有系好的安全带。
全车均装有轮胎气压数字显示，行车时可查看轮胎气压，更放心。
全车均配有ISOFIX的儿童安全座椅，便于孩子们的安全座椅的装配。
功率组合部分
2.0L的2.0L自然吸气引擎，代码为M20C，其最大功率为Ps，最大扭矩N.m，最大功率kW，配置有一个多孔喷射喷射装置，并有一个很大的行程来增加燃料利用率，通过VVT-iE来调节进气门的打开和关闭时间来增加反应，它与一个10档CVT的CVT变速箱，带有启动装置，动力和燃料消耗都很好。
2.5L的双擎采用的是代码A25D的2.5L发动机，最大功率为Ps，最大扭矩N.m，最大功率kW，配合E-CVT自动变速器，配合丰田THS-II的三元混合动力，混合动力为三元锂电池和永磁电机，在低速状态下可以通过电机来产生电力，在负载较小的时候由电动机来为汽车提供动力，而在负载较高的时候，发动机与电动机一起为汽车提供动力，从而达到降低燃油消耗的目的。
车架的悬架特性
2.0L的四驱豪华型和2.0L的四驱豪华型PLUS，在潮湿的道路上会依据轮胎的滑移状况将驱动力分配给后轮，从而提高汽车的启动速度和稳定性，同时，在汽车的转弯过程中，通过分析车速、转向角度等参数，合理的配置驱动力矩，以确保汽车的平稳运行。
2.0L四驱技术版本，2.0L四驱VVT配置了一个动态的转矩矢量控制器，它包含了一个转矩矢量控制器和一个断路装置，该装置可以根据行驶状态来调整前后驱动扭矩分布，独立地控制左右后轮的传动力矩分布，提升汽车的转向能力和越野性，而分离装置则可以实现无四个车轮的自动断路，降低功率损耗，增加燃料经济性。
双擎2.5L四驱豪华型和2.5L四驱豪华型均搭载E-FOUR四驱四驱，当车速较快或较慢时，可将其转换成四轮，在正常或低速时，可将其转换成两档，并可随行车状况而改变（前、后）传动力矩（:0~20:80)，以改善行车时的稳定性；与普通汽油车的机械四驱系统相比，E-FOUR四驱系统可以根据车辆的状况和道路状况，对四驱系统进行实时的分析，并进行快速的调整。
麦弗逊独立悬架，前后悬架采用了两个交叉臂独立悬架。
采用高精密的齿条传动系统，具有良好的操纵性能。
可选包装部分
威兰达不会选择套装。
结构差别
燃料版本的不同之处在于：
2.0L的两驱车豪华型与2.0L两驱车相比，售价+27，增加了一个额外的转向、防撞、自动制动、自动制动、自动驾驶、前后雷达、后视镜、多了自动驾驶、多了一个小型的全景天窗，多了一个塑料的把手，多了一个真皮的把手，多了一个无钥匙启动和无钥匙进入，多了车联网和语音识别控制系统，多了座椅舒适性，主驾座椅带电动调节和腰部调节，多了10.1英寸大屏，多了GPS导航，导航路况信息展示，Carlife和原厂手机互联映射功能，多了车联网和语音识别控制系统，多了丰田智行互联。后座上多了两个USB，喇叭也从四个变成了六个，还增加了一个自适应远光灯，从手动调节变成了双区恒温，价格都在27以上，推荐使用。
2.0L两驱车豪华型和2.0L两驱车豪华型相比，售价高出0.2元，可将倒车影像提升至度，外部反光镜增加了加热，可电动折叠，可自动锁定，推荐使用。
2.0L的四驱豪华型与2.0L的豪华PLUS相比，售价+0.70，四驱版本的四驱版本，通过率和功率都得到了提升，度的全景图像降低到了倒车，多了越野化和冰雪化的选项，减少了后视镜的使用，减少了电动和自动锁定，我个人认为这0.70的四驱，主要是为了提升四驱，不需要在市区里进行。
2.0L的四驱豪华PLUS与2.0L的奢华车型相比，售价高出0.2元，可提供度全息影像，外部多了一个加热，可电动折叠，可自动锁定，推荐。
2.0L的两驱车尊贵版本相比于2.0L的四驱豪华PLUS，售价增加了22元，四驱系统降低到了2驱动，从/60R18换成了/55R19，减少了越野性和冰雪性，多了一个电子车门和一个可感知的电子车门和一个可调节的尾门，一个更多的座椅加热，一个更多的空气调节，一个更多的空气调节，还有一个更多的自动防眩，推荐。
2.0L两驱车尊贵型和2.0L两驱豪华型PLUS相比，售价增加11元，轮胎由/60R18提升到/55R19，外观更好，增加了电子车门感应和车门定位，后排座位多了一个座椅加热，后排多了一个暖气和一个空调，还有一个自动防眩系统，我个人认为，这个配置挺不错的，可以提升一下。
2.0L两驱技术版本与2.0L两驱车豪华版本相比，售价增加0.1，从/55R19降低到/60R18，增加了前后自动报警系统和并联系统，LCD也从4.2寸提升到了7寸，没有了电子尾门，没有了自动驾驶，没有了自动驾驶，没有了自动驾驶，没有了自动驾驶，没有了自动驾驶，没有了自动驾驶，没有了自动驾驶，没有了自动驾驶，没有了后排的自动驾驶，没有了后排的座椅，没有了后排的暖气，也没有了后排的灯光，多了一个流媒体，我不推荐。
2.0L的四驱技术版本，相对于2.0L的两驱，售价高达14元，四驱两驱，增加了四驱，增加了斜坡减速，增加了越野性和冰冻性，我不推荐。
2.0L的四驱车豪华版和2.0L四驱科技版差不多，尊贵版的车胎是/55R19，科技版本是/60R18，相比于科技版，没有倒车影像和并线系统，也没有全景天窗，没有HUD抬头显示，没有流媒体后视镜，但小天窗，电动尾门和感应式尾门以及尾门位置记忆功能以及人造皮革座椅，前排座椅加热和排气系统，甚至车内空气调节系统，都是非常不错的，不过从实用性上来说，我还是推荐两款车中的一款。
2.5L双擎的配置差别比较：
双擎2.5L的两驱车豪华型与双擎2.5L两驱车相比，售价+2.3元，新增了一个多了防滑、防撞、防撞、防撞、自动制动、前后倒车雷达、多了后视镜、多了全速巡航、多了一个小天窗、一个塑料方向盘、一个多了一个无钥匙进出、多了一个自动驾驶、布料座位和皮革座椅，主驾驶座位有电动调整和腰部调整，多了10.1英寸大屏，多了GPS导航，导航路况信息显示，Carlife和原厂手机互联映射功能，多了车联网和语音识别控制系统，多了丰田智行互联。后座上多了两个USB，喇叭也从四个增加到了六个，还增加了一个自适应的远光灯，我觉得这个价格挺划算的，我建议你把它升级一下。
2.5L的两驱豪华型和双擎2.5L的两驱车豪华型相比，售价高出0.2元，可将倒车影像提升到度，外部的反光镜增加了加热，可电动折叠和自动锁定，推荐进行更新换代。
两个2.5L的尊贵版，相比于两个2.5L的两驱豪华型，售价+0.98万，多了一个电子式的车门和一个尾部的定位，前座多了一个座椅的加热和通风，里面多了一个车灯，还有一个自动防眩光，我觉得这0.9W的性价比很高，我建议你把它升级一下。
双擎2.5L四驱豪华版本与双擎2.5L两驱车尊贵版本相比，售价+0.2，多了一个多马达，多了一个多马达，多了一个多马达，多了一个多出来的两个马达，多了一个多马达，但是没有度的全息，多了一个电子车门和一个可以控制的车门，一个是一个电子的车门，一个是一个多了一个的后视镜，一个没有一个可以调节的后窗，一个是没有一个可以调节的。
双擎2.5L两驱技术版本和双擎2.5L的豪华版本相比，售价+0.1，虽然双电动机被降为了单缸，不过有了一个多出来的倒车雷达，还有一个自动控制和自动控制，还有一个内置摄像头，一个可以打开的摄像头，一个4.2寸的液晶面板，一个7寸的液晶面板，一个HUD
2.5L的四驱车豪华型与两驱2.5L的科技型相比，售价+0.1，单马达改为两速，减少了前后的警告和并线，将全景天窗降低到了一个小型的，从7寸降低到4.2寸，没有HUD探头显示，人造皮革混合坐垫升级为真皮混合混合，没有了自动防眩晕和流式摄像头，不推荐进行更新换代。
汽车型号介绍
建议购买款2.0L两驱车VVV-款2.5L两驱车。
2.0L两驱车豪华版本，售价21.18,2.0L+CVT，功率Ps，虽然功率不算太大，但是每天都可以用，最关键的是，NEDC系统百公里油耗仅5.9L，车灯采用了一种投射式LED大灯带旋转飞镖LED，与其它型号的LED车灯相比，它的亮度和观赏性都要好很多，它采用了/55R19R19的高亮度铝合金轮毂，还有电子收纳，加热，自动锁定，电子尾门，电子车门，电子开门，车门解锁，后座有电子解锁和后座定位，还有一个前排无钥匙进入和无钥匙启动，可以在夏天和冬天都很有用，中控配置10.1英寸大屏，有车联网，Carlife手机互联地图，语音识别控制等功能，喇叭数量有6个，前排和后排都有USB接口。双区自动调节，带有PM2.5过滤器，是所有汽车中性价比最高的。双擎2.5L两驱车豪华版本，官方定价23.98万，除了轮胎采用/60R18和THS-II混合动力之外，其余的都和2.0L的豪华车型一模一样，例如LED投影灯、LED尾灯、后视镜、后排座椅加热、后排排气等，都是双擎车型中性价比最高的车型。
概要
威兰达目前每月平均销售12台，在紧凑SUV的销售排行榜上，位列第八，仅次于一汽丰田RAV4。从外形上来说，威兰达在车身和内部装饰方面都有很多的多面，总体来说，威兰达的外形很有竞争力，但威兰达的外形太过刚硬，会失去一些女人的青睐，而且它的驾驶感也不好，隔音效果也很差，如果威兰达能把它的方向盘给换下来，那它的屏幕肯定会更好，音质更好，如果威兰达能把它的方向盘给改装一下，隔音效果更好，那就更好了，下面就是我对广汽丰田威兰达的一些分析，希望能对大家有所帮助。