故障现象：一辆比亚迪汉EV车型，客户来电反馈：车辆充电后遥控钥匙打不开车门，无法着车。
原因分析：
1、程序故障
2、遥控钥匙故障
3、智能钥匙控制器故障
4、相关线束故障
维修过程：
1、客户来电反馈车辆充电结束以后,遥控钥匙失效打不开车门，怀疑车辆低压电池电量低进入休眠状态，电话指导客户反复按压左前门微动开关还是无法打开车门，因为新车公里数少，为了提高客户满意度去现场救援。
2、救援师傅到达现场以后用机械钥匙打开车门，防盗触发，按遥控器解锁键没有反应，踩刹车启动车辆仪表提示：未检测到钥匙，怀疑钥匙故障，用无电启动和更换备用钥匙故障依旧。
3、表现为解除不了防盗，车辆上不了电，查阅电路图得知：因智能钥匙控制器集成在多合一内部，现场检查F2/2多合一保险正常有电。
4、用VDS输入VIN进行整车扫描，在集成式车身控制器B2读取故障码U：与智能钥匙失去通信，因为集成式车身控制器B1为智能钥匙系统，查看整车扫描结果发现集成式车身控制器B1扫描不到。
5、根据电路图分析智能钥匙控制器上面的线束都是探测天线等硬线，其余的都是集成的，因为集成式车身控制器B2能正常扫描，并且工作正常，所以判断为多合一内部故障，只能拖车进店更换备件。
6、因为车辆上不了电，电子驻车模块不通讯无法解除电子手刹，所以利用诊断仪在集成式车身控制器B2驱动IG1常电继电器吸合，让EPB模块正常工作后进入装配模式进行拖车进店。
7、车辆进店以后，更换了新的多合一控制器，又分别进行了智能钥匙控制器匹配以及钥匙的编程，故障彻底解决。
维修小结：遇见故障需要结合电路图冷静分析，充分利用诊断仪的功能，减轻工作负担，提高4S店的专业性，减少客户抱怨，提高一次性修复率。
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