合资最便宜的4款车,单看品牌,国产都不用

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作者:小董君;转载请带上以上信息视为自动授权

如今,国产的崛起可谓是有目共睹的,当然也有一些专门拖后腿的车企在后面跟着,不得不说,坏了粥的大部分都是一颗老鼠屎。

正是这样的局面,大家总觉得自主不可靠,这样也从另一个方面催生了唯品牌论的说法,买车只看牌子,小董想说的是,如果单看品牌,对比这四款合资车,国产真的不用卖了,太贵了!

铃木奥拓估计是国内消费者都知道的一款合资低价车,还记得曾经非常火热的“抢车位”游戏入场的第一款车就是奥拓,而且还是一辆二手奥拓。

铃木在国内的品牌影响力一直不高,但是口碑却还一直不错。铃木奥拓作为一款A00级小车,在价格上都跟国内的长安奔奔,比亚迪F0差不多了。铃木1.0L的动力应付这台车还是足够的,在逐渐看重配置的今天,这款车可以说素到让人觉得不可思议,全系只配置了前排安全气囊。连倒车雷达都没有!

如今款的可以说增配了,增配了前雾灯,遥控钥匙和中控门锁,不过价格也高了些。看来羊毛始终还是出在羊身上。

消费者吐槽:车身缝隙大,3缸发动机抖动严重,异响明显

曾经挂着别克标的赛欧后来转到雪佛兰,成为雪佛兰旗下最便宜的一款车。雪佛兰赛欧的价位相对来说并不是太低了,对于小型车来说,比铃木奥拓可是高了快2万多。

在配置和动力上,赛欧还是有亮点的,比如说启停系统,互联系统,美系车扎实的底盘,1.3L和1.5L的动力搭配对于这款车来说已经很够用了,在城市代步完全不是问题。

但是,只能说亮点也就这些了,如今靠着大优惠在市场上继续销售。相比国产品牌来说,多出来的也就是这个品牌了。

消费者吐槽:噪音大,车窗按钮奇葩

现代瑞纳可以说完全是靠着颜值来让少女们买单的,在路上开这车的几乎全是妹子,而且是那种萌妹子!不信,各位可以去看看!

现代瑞纳采用了韩系车惯用的流体雕塑造型,颜值在同级车中还是比较出众的,其次韩系车在配置上的搭配都比较讨巧,选择一些大家看得见的,比如一键启动,无钥匙进入,电动天窗,铝合金轮毂这些。

但是在安全配置上也是和上面两款一样,简单到不要不要的。其次,出人意料的高油耗,1.4L的排量可以跑出7.4L的油耗,这样的成绩比市面上众多的1.6L排量还要高。

随着韩系车在国内的折戟,这款车现在的价格可以说已经到了5万左右的起售价了。

消费者吐槽:车漆薄到无法想象,轮胎太小,车身轻

如果不看车型,单纯看日产的车标,小董都会觉得不可思议,日产居然还有5万左右起步的车型。但是当看到车型后,真的想说,这车太卡哇伊了!

日产的动力组合一直在市面上口碑不错,油耗低,耐用度高。日产玛驰在配置上比前面几款都要来的厚道,配置尽管相对简单,但是也相对的够用。前排双气囊,倒车雷达,以及电子助力转向,ABS+EBD,刹车辅助BA系统。

但是整套动力系统也太过老旧了,如今日产旗下普遍的换芯行为,并没有照顾倒它!

其次,这款车可以说是一路简配到现在的价格,相比老款的来说少了前平衡杆,电动倒车镜。

消费者吐槽:噪音大,底盘硬,舒适度一般

相应的同等价格下,我们可以看到国产车配置相当的丰富了。对于那些只看品牌的消费者来说,按照合资的这个价位,小董觉得自主应该全部卖1万的价格才合适!

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