学校区域限速国标：不宜超30公里/小时
项国标发布，涉及道路交通、养老服务等领域；校区限速范围包括校门上、下游米半径内道路
新京报制图/陈冬
新京报讯（记者许雯）昨日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会，批准发布《道路交通标志和标线》《养老机构等级划分与评定》等项国家标准，涉及道路交通、养老服务、海洋探索等多个领域。
其中，道路交通方面，对非机动车、行人和学校区域相关道路交通标志和标线进行规范；养老服务方面，提出对养老机构按照五个等级进行划分与评定。这三项标准将于今年7月1日起实施。
学校区域可设置禁止鸣喇叭标志
针对学校区域的《道路交通标志和标线》国家标准提出，在学校区域放大标志尺寸、加强标志反光性，并从速度限制和停车管理两个角度入手，降低学校区域交通安全风险。
此项标准所指学校区域，是幼儿园、小学、中学的校门上、下游米半径范围内的道路。
标准规定，学校区域警告标志的底色宜采用荧光黄绿色，辅助标志的底色可采用荧光黄绿色；限速及警告标志的尺寸宜适当放大；学校区域的限制速度值不宜超过30公里/小时。
学校区域的起点前、儿童经常出入的地点前以及直接通往校门的路口前，应设置相应的注意儿童、注意行人警告标志；学校区域可设置禁止鸣喇叭标志。
速度限制方面，标准要求，在进入学校区域的道路上设置限制速度标志，可用辅助标志说明限制速度的时间；学校区域的所有入口处设置区域限制速度标志，根据道路与交通条件，可在道路两侧同时设置。
停车管理方面，标准规定，设置了校车专用停车位或者校车停靠站点的，应设置校车专用停车位标志或校车停靠站点标志以及校车专用停车位线。学校门前交叉路口、出入口易发生临时停车造成堵塞的范围，宜设置规定的网状线。学校门前一定范围内宜设置禁止停车标志或限时长停车标志。
以保障学生安全出行为首要目标
据交通运输部公路科学研究院研究员陈瑜介绍，我国儿童交通事故死亡率居高不下，每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，相关调查表明，交通事故已经成为我国儿童意外伤亡的第二大原因。而学校附近儿童数量更多，学生成群结伴，很容易忽视交通情况，另外，学生上下学时接送车辆集中短时出现，对学校周边路段交通秩序影响很大，所以在学校路段，学生交通风险相对较高。
她表示，本次发布的标准以保障学生安全出行为首要目标，在学校区域提出将标志尺寸放大、标志颜色醒目、提高标志反光性能等手段，从速度控制和停车管理两个角度，规定了学校区域道路交通标志和标线设置要求和原则，提升学校区域道路交通标志和标线规范，从而降低学校区域交通事故的发生率。
自行车高速路将有专用标志
记者注意到，交通领域还同时发布了关于非机动车和行人道路交通标志和标线的国家标准。
陈瑜介绍说，近几年骑自行车、步行逐渐成为人们青睐的休闲健身方式，绿色出行需求也在不断增加，但基础设施和配套交通服务功能，更多考虑的是机动车需求，对非机动车、行人不那么友好。同时，随着绿色环保理念的提倡，部分省市已经建设了绿道网，即非机动车、行人专用道路。
“例如厦门已经建成自行车高速路，北京从回龙观至上地的自行车高速路也在建设过程中，这个标准也是非常必要和急需的。”陈瑜表示，针对以上问题，标准配合我国现有交通管理法规，从非机动车、行人通行空间和路权的保障等方面，规范相关标志和标线设置，以规范出行行为，减少交通事故，保障机动车、非机动车、行人三方交通安全。
■其他亮点
养老机构自愿申请打分评定五个级别
随着昨日《养老机构等级划分与评定》推荐性新国标的发布，养老院将有全国统一的星级评定标准，方便老年人选择。
民政部养老服务司处长李邦华介绍说，《养老机构等级划分与评定》提出了条具体要求，并将养老机构分为五个等级，从低到高依次为一级、二级、三级、四级、五级。等级标志由五角星图案构成，等级越高，表明养老机构综合服务能力越高。等级标志有效期3年，到期应申请复核。
标准明确了养老机构申请等级评定应满足的基本要求和条件，包括养老机构有效执业证明、工作人员应具备的要求或资质、空间配置、运营管理与服务等。
标准规定，等级评定由养老机构自愿提出申请，总分分，包括环境分、设施设备分、运营管理分和服务分，并明确每个评定项目的评定内容与分值。
例如，环境的评价包括交通便捷度、周边服务设施、无障碍设计、室内温度等7个方面；设施设备的评价内容包括居室、卫生间及洗浴空间、就餐空间、康复空间、心理咨询空间等13个方面；运营管理评价包括行政办公管理等7个方面；服务评价内容包括出入院服务、生活照料服务、膳食服务、清洁卫生服务、医疗护理服务、安宁服务、居家上门服务等13个方面。
以“五星级”养老机构为例，除达到现有法规对养老机构设置的基本要求外，还应满足入住率不低于50%、院长或副院长具有大专及以上文化程度、每名老年人至少配有1名专职社会工作者等多项条件，同时评分不低于分且每一分项得分不低于该项总分90%。
下一步，制订操作性细则和办法，推动标准在今年7月1日正式实施。
全球首个纯电动汽车能耗指标标准发布
据市场监管总局标准技术管理司副司长陈洪俊介绍，此次发布的《电动汽车能量消耗率限值》国家标准，是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准，将在促进纯电动汽车节能技术应用，推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用，促进新能源汽车产业健康发展。
《轻型有缆遥控水下机器人》系列国标：有助于完善和提高我国轻型有缆遥控水下机器人的技术性能，进一步向国际先进水平靠近。
《信息安全技术》系列国标：聚焦信息安全领域。
《运输包装指南》：聚焦物流包装。
《充气式游乐设施安全规范》：涉及公共安全。
来源：新京报