虽然近年来大部分新车型的销量都有了令人印象深刻的增长，但法国品牌并没有完全确定排行榜。雪铁龙就是一个很好的例子。虽然该品牌在澳大利亚已有90多年的历史，但它占新车市场的一小部分-仅占0.1％，销售方向不对。最近在新的经销商的控制下，雪铁龙已经调整了其车型系列及其部分价格，并希望增加销量。其中一个变化就是DS5，这是一款专注于利基市场的中型舱盖，现在配备了柴油选件，在此进行了测试。
你得到了什么？
瞥一眼价格标签--51,美元，再加上公路和经销商成本-证实了DS5不是你日常的掀背车。这个价格是针对柴油的，1.6升涡轮增压汽油的售价仅为美元，但装备相同。抵消贴纸震撼的是价格优惠和豪华级别的设备，包括皮革装饰，加热前排座椅，电动驾驶座椅，转弯拐角的氙气大灯，雨水感应刮水器，卫星导航，蓝牙，双区气候控制空调，巡航控制，平视显示器，前后停车传感器，倒车摄像头和无钥匙进入和启动。还有三个天窗（一个用于后部，一个用于前部），每个都可以单独覆盖，因此如果您的乘客不需要一些头顶太阳，您仍然可以享受它。
你花在汽车上的时间越多，就会发现一些不太常见的添加物，例如双层玻璃窗，驾驶座按摩功能（好吧，这有点噱头），限速功能和关闭功能来自遥控器的窗户。还有一系列通常的安全装备，包括六个安全气囊和稳定性控制装置。但是靴子上没有按钮（您必须使用遥控钥匙或按下车内的按钮）并且没有备用轮胎，并带有修理工具包。金属漆是美元，珍珠白美元。
什么在里面？
巴克罗杰斯在内饰展示方面不仅仅有一丝暗示，但在大多数情况下它都做得很好。令人信服的纹理金属饰面为中央控制台的黑色柔软触感塑料带来一些色彩，而红色照明和拨动开关则增添了优雅气质。也就是说，有太多的按钮-仅在头顶控制台上有10个按钮-而且并不总是显而易见哪一个做了什么，所以有一段时间熟悉以确保当你想打开内饰时你没有打开遮阳帘光。除了档位选择器外，至少雪铁龙将主控制器转移到了车的右侧，包括超大音量旋钮和通风控制装置。
增加未来风格的是一些有趣的警告声：例如，打开一扇门或过早地取下安全带，听起来柯克船长已经击中了发射导弹的开关。不太令人印象深刻的是存储水平。深中控台（其中一半是隐藏的）将吞下小袋子，但找到手机的某个地方并不那么明显。虽然塔拉加式屋顶吊舱每侧的顶部存储区域适用于太阳镜或车库遥控器。后排乘员的空间也非常宝贵，腿部空间紧凑，并且可能会有更高的头部不舒服地侵入天窗空间。但至少有后排气孔。
在引擎盖下
雪铁龙和标致的车手会发现潜伏在发动机罩下方的2.0升发动机。kW，这是一个方便的单位，可轻松改变1.6吨的身体。然而，在rpm时产生的Nm扭矩是更有用的伴奏，可以轻松地对轻型油门应用提供帮助。
这种扭矩也意味着更少的换挡，而发动机则更深入地挖掘动力并快乐地建立节奏。发动机在转速较低的情况下会偶尔发出抱怨和震动，但并不比其他同类发动机更糟糕。据称燃料使用量为每公里6.1升，考虑到提供的产品，这也不错。我们发现它在日常郊区驾驶中使用的分数小于8.0L/km。
在路上
法国汽车曾经有过在颠簸时柔软舒适的声誉，但这种情况早已不复存在-而且不会与DS5相反。它以某种方式设法感到可怕的沉重脚步，笨拙地陷入适度的颠簸和道路连接。随着业务的发展，暂停也可能是繁荣的。也就是说，身体控制良好，很容易陷入弯道并迅速从瑕疵和速度驼峰中恢复。只有角落中间的颠簸扰乱了方程式，有时会在方向盘上不安地拉扯。18英寸Continental轮胎的抓地力水平很好，有助于雪铁龙在更具挑战性的情况下成为有能力的伴侣。
判决书
雪铁龙DS5有很多值得