有一说一，虽然近些年自主品牌的新能源汽车发展的不错，但在新能源MPV车型中还涉猎较少，尤其是高端的新能源MPV，不过这一现状就在上个月被打破，岚图汽车发布了旗下首款高端MPV-梦想家，填补了这一领域的空白。
新车共计推出PHEV和EV两款车型，众所周知，双动力总成一直是岚图的品牌战略，岚图品牌的第一款车岚图FREE也是采用的双动力总成，不过梦想家是采用的插电式多模混动平台，并非岚图的增程式动力总成，这一点还是另键盘君比较意外的。本期内容就了解一下岚图梦想家PHEV车型的竞争力究竟如何？
外观方面，梦想家采用了家族化设计语言，直瀑式的前格栅具有不错的立体感，更像一辆传统的汽油车，看起来觉有不错的气势。贯穿式的LED日间行车灯与岚图的logo巧妙的融合在一起，整个前脸的造型给人感觉张弛有度，具有较强的商务气质。。
车身尺寸方面，岚图梦想家的长宽高分别为//mm（空气悬架版），轴距mm，定位中型MPV。从侧面来看，平直的腰线从车头延伸至尾灯，勾勒出修长的车身线条，C柱和D柱进行了熏黑的处理，营造出了悬浮式车顶的效果。这也是豪华车经典的营造手法，以键盘君个人的主观审美来看，豪华感超越了GL8、赛那这些竞争对手。
尾部方面，岚图梦想家的尾部是传统MPV敦实厚重的风格，但并不显得臃肿。尾灯采用了不规格的形状，内部有三条L状的灯带，点亮之后具有不错的辨识度。
内饰方面，岚图梦想家采用了米色系风格，搭配平直的中控台，看上去干净素雅，整体而言这套内饰偏向于居家使用。车机系统与岚图FREE相似，但处理器换装性能更强大的高通车规级芯片，在流畅度方面要更好一些，同时这套芯片也集成了5G模块，可以在线OTA升级，同样支持°全景影像、在线导航、面部识别、语音分区识别（连续性对话）、手势控制等功能，而且都是全系标配，通过手机APP也可以实现远程启动、车辆监控、充电管理、服务预约等功能。
全系标配双天窗
丹拿10扬声器音响
第二排空间
第三排空间
七座版采用了2+2+3的布局，得益于宽大的车身，岚图梦想家的后排空间十分宽裕，座椅包裹性良好，即使是第三排座椅，它的坐垫的长度和高度都表现出色，能给乘客一个合理的坐姿。如果追求更豪华的后排空间，则有私人定制版可供选择，采用了4座的布局。座椅配置了零压航空按摩座椅，支持多向电动调节。后排还配置了一个电视，这个电视支持升降，配有独立遥控器。后排中央配置了屏幕，可以对座椅进行调节。
动力方面，PHEV版岚图梦想家搭载了一台kW/Ps的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩N·m/0-rpm，这台发动机获得了中国心十佳发动机，热效率41.07％，采用了阿特金森循环工况，并引入兆帕高压喷射系统、高滚流比进气道、高压缩比燃烧室、低惯量涡轮、高压冷却EGR等时下最新技术。前后双电机组成的四驱系统，总功率kW/Ps，电机总扭矩N·m，百公里加速6.6S，纯电续航82km。
相比岚图FREE的增程式的动力总成，岚图梦想家PHEV版在日常低速行驶时以电驱为主，当车速超过70km/h时，系统切换为发动机直驱，此时正处于1.5T发动机最高效的转速区间，不仅有着出色的油耗表现，同时也能最大程度的发挥其动力性。当有强劲的动力需求时，发动机与电动机混联驱动可同时提供动力，车辆的加速能力火力全开。
这套多模混动系统相比增程版，提供了更好的动力和长时间高速巡航的能力（可长时间在km/h巡航）；二是在电池亏电的情况下，拥有比插电更强大的自充电效率和更节省燃油的能力（亏电油耗仅为7.4L/KM）。
纯电版也搭载了双电机组成的四驱系统，总功率为kW/Ps，电机总扭矩N·m，官方百公里加速5.8/5.9S，根据配置有km和KM两种续航。
悬架方面，岚图梦想家采用的是前双叉臂式悬架+后五连杆悬架的组合，悬架应用了非常多的铝合金材质，能够显著地降低簧下质量，提升车身的动态响应性能。同时搭载可以调节软硬和高度的空气悬架，拥有魔毯和CDC功能，可以自适应调节，可以在操控性和舒适性中间找到一个平衡，当路况较差时也可以适当升高底盘，提升通过性能。
写在最后
总体来看，岚图梦想家的定位要比赛那、GL8等车型更高端，私人订制版的车型可以说是目前国产最高端的MPV之一。个人目前更推荐购买PHEV版本的车型，毕竟对于一台MPV而言，极有可能出远门或者穿梭于各大城市之间，所以续航里程变得尤为重要，而能油能电的PHEV版车型显然实用性会更高一些。