年4月9日，新款比亚迪宋MAXDMi成都区域正式上市，新车共提供51公里和公里两个版本，共四种规格，共推出五个版本车型，综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。宋MAXDM-i主打4.4升百公里亏电油耗，公里超长续航，7.9秒零百加速等元素，为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。
款宋MAXDM-i全系均可享受绿牌政策，免购置税、不限行。它搭载了磷酸铁锂启动电池，更环保、更高效，并与整车同寿命。在保证节能的前提下，款宋MAXDM-i百公里加速时间仅为7.9秒，KM版本还支持快充，电量从30%充到80%需30分钟。
新车最大亮点，搭载DM-i超级混动系统，带来了4.4升百公里亏电油耗，公里超长续航，7.9秒零百加速性能，彻底颠覆传统燃油MPV，为中国家庭带来了6/7座用车更优选择。
外观方面，比亚迪宋MAXDM-i采用了最新的比亚迪DragonFace3.0设计语言，头灯进一步锐化，进气鳃周围加装了黑化处理的导流槽。流光双锋式前格栅，配合钻石龙睛LED前大灯，气势十足。全新舒奢一体式升舱顶与流线性车身和谐统一，彰显立体美感。
款比亚迪宋MAXDM-i外观（图片来源：比亚迪）内饰方面，中控台和门板主要使用的是浅色系软质材料饰板，座椅则使用渐变可可棕色设计。中控台上的车机升级为可翻转触摸显示屏，内部总体质感与以往相比有所提升。除此之外，新车后排座椅支持完全放倒和独立放倒，可利用空间相对灵活。全新可可棕幸福环保座舱，视觉效果更温馨；大面积软包材质、立体式环绕氛围灯，奢豪质感油然而生。此外，款宋MAXDM-i座椅采用全贴合人体曲线设计，加宽加长坐垫，驾乘体验更舒适，并且提供“2+3+2”、“2+2+2”两种最佳座椅布局，充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。
款比亚迪宋MAXDM-i内饰（图片来源：比亚迪）配置方面，款宋MAXDM-i标配无钥匙进入和一键启动、多功能方向盘、四门车窗一键升降带防夹、四门车窗遥控、CN95高效滤网、全息透明影像和VTOL移动电站功能。主动和被动安全方面，该车全系标配了前后6安全气囊、IPB集成制动控制系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统等功能。在被动安全方面，款宋MAXDM-i配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池，面对最严苛的针刺实验，也能做到不起火、不爆炸，全系标配6安全气囊。主动安全方面，则搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别等丰富安全配置。
款宋MAXDM-i全系标配DiLink4.0(4G)智能网联系统，全新HMI界面设计视觉效果，同事内置海量APP生态。
让人惊喜的是，款宋MAXDM-i全系标配VTOL移动电站，最大放电功率达3.3kW，可稳定输出V交流电，户外烹饪、唱K、露天电影轻松实现。在露营潮蔓延的当下，宋MAXDM-i变身“移动房车”，让休旅生活更来电。在92号汽油“奔9”时代，得益于DM-i超级混动系统的高效协作，款宋MAXDM-i百公里亏电油耗低至4.4L，出行每公里低至0.3元。动力系统方面，款宋MAXDM-i全系搭载1.5升四缸汽油引擎和一台永磁同步电机相组合的插电混动系统，最大综合输出功率千瓦。在保证节能的前提下，款宋MAXDM-i百公里加速时间仅为7.9秒，完胜同级家用车。其KM版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。在EHS电混系统助力下，款宋MAXDM-i还拥有无比丝滑的驾控体验，低速行驶、高速换挡，平顺无顿挫。值得一提的是，款宋MAXDM-i全系标配VTOL移动电站，最大放电功率达3.3kW，可稳定输出V交流电，户外烹饪、唱K、露天电影轻松实现。在露营潮蔓延的当下，宋MAXDM-i将变身“移动房车”。中高配车型上支持18千瓦直流快充功能。51公里版本NEDC亏电油耗为百公里4.4升，公里版本则为百公里4.5升。两者使用的都是比亚迪的刀片电池。
汽车圈说车
刚刚过去的年当中，比亚迪的DM-i插电混动车总销量达到台，而宋MAXDM-i去年的平价月销量却只有台。作为比亚迪布局插电混动市场的唯一一款MPV，目前它的对手有吉利嘉际，传祺M6和五菱凯捷等车型。得益于千瓦的电动机，比亚迪宋MAXDM-i的综合功率与前3台竞品相比高了不少。而宋MAXDM-i百公里仅5.4升的亏电油耗，比大部分MPV更低。宋MAXDM-i毫米的车高，意味着车内乘员可以有更为充足的头部空间，行李舱也拥有了更大的储物空间，款比亚迪宋MAXDM-i主要的变化是换用了1.5L自然吸气发动机，并提升了高配车型的电池能量，纯电续航提升到公里。KM版本还支持快充，电量从30%充到80%只需0.5小时。从目前市场来看，自然吸气发动机+插电混的车型很受认可，没有电动车的续航焦虑，也在燃油价格连涨的环境下，少点经济压力，毕竟只需加92号油。
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