如果一个家庭要拥有两辆车子的话，那么一大一小应该是一个不错的搭配，一辆尺寸适中的大车可以满足全家人的出行需求，而另一台小车则主要用于短途代步。微型电动车凭借用车成本低，身材小巧等优点获得了诸多消费者的欢迎，不过在最近一段时间，该类车型却越卖越贵，过高的售价让消费者们无力承受，而五菱新推出的五菱Airev晴空便沿袭了高定价的策略，堪称高配版宏光MINIEV。
近期，五菱Airev晴空正式上市，新车共推出4款配置，售价区间6.78万~8.28万元。作为五菱旗下的全新微型电动车，该车的定位高于宏光MINIEV，提供两座和四座两种版本可选，续航里程为千米，那么该车的实力能否支撑起如此高的定价呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
五菱Airev晴空是一台全球化车型，该车在国内上市之前，已经在印尼市场正式推出。新车运用了品牌全新的设计语言，整车造型更加注重科技感的营造，其中该车前脸部分采用分体式灯组设计，细节处加入镀铬饰条装饰，上半部位匹配贯穿式LED灯带，一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。主灯组位于下半部，根据配置不同，提供卤素或LED光源。值得注意的是，从上方灯带中延展而出的饰条直抵后视镜位置，看起来很有特点。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为/××mm，轴距/mm。新款车型的车身侧面造型与宏光MINIEV并无太大差异，不过细节处的装饰性元素却不少，比如门把手为半隐藏式设计，底部匹配形如四叶草的轮毂等。
五菱Airev晴空车尾部分的设计元素与车头前脸相呼应，车窗底部匹配贯穿式灯带，主灯组位于底部，光源同样分为卤素和LED。其中五菱字母标识位于灯带中间部位，周边还加入银色饰条装饰，不过底部后包围处略显空旷，视觉效果一般。
内饰设计
五菱Airev晴空的内饰部分采用了时下流行的简洁化造型设计，同时提供深浅两种双色主题，当然无论是哪种颜色，给人的感觉都比较清新自然。该车车内最吸引人注目的设计元素当属双连屏，其中全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为10.25英寸，内部搭载五菱品牌自研的LingOS灵犀系统，功能方面支持高德地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等，这样的配置表现相比在售的宏光MINIEV马卡龙版更加优异。不过可惜的是受制于定位和成本，该车并未匹配巡航系统以及高阶的驾驶辅助功能。
根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节，该车的前排座椅采用了较为单薄的造型设计，一切都是为了车内空间最大化，不过座椅的内部填充物并不算柔软，坐垫长度偏短，舒适性和支撑性一般。
五菱Airev晴空提供两座和四座两种座椅布局形式，想要进入后排，需要翻折前排座椅，并且向前推动，所预留的进入空间有些狭小，进入过程很是狼狈。后排座椅同样存在填充物偏硬，座垫偏短的情况，并且座垫与地台之间的高度一般，板凳坐姿十分明显，实用性不高。
动力系统
五菱Airev晴空提供两种动力版本，驱动电机的最大输出功率分别为30千瓦和50千瓦，峰值扭矩分别为牛米和牛米。同时该车提供容量为26.7千瓦时和28.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程均为千米。
车型配置及购买建议
作为一台定位更高的微型电动车，五菱Airev晴空相比宏光MINIEV，在功能配置，续航，空间以及内外设计等方面完成了全面进化。该车本次共推出4款配置，售价区间6.78万~8.28万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
款两座标准版
推荐指数：★★
配置点评：基础配置较完善?
指导价格6.78万元，提供制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，上坡辅助，遥控钥匙，低速行车警告，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，蓝牙车载电话，USB充电接口，手机APP远程控制，卤素远近光灯，车内化妆镜，手动空调等功能，基础配置表现还算完善。
款两座进阶版
推荐指数：★★★
配置点评：智能配置大幅提升，性价比高?
指导价格7.58万元，增加刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，自动驻车，蓝牙钥匙，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动，皮质方向盘，方向盘双向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，10.25英寸触控液晶屏，卫星导航，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，WiFi热点，LED远近光灯，前排车窗一键升降，车窗防夹手，外后视镜电动调节等功能。智能配置得到大幅提升，表现十分全面，性价比较高。
款四座标准版
推荐指数：★★
配置点评：动力升级?
指导价格7.68万元，作为四座版，该配置的车长和轴距明显提升，并且匹配输出功率为50千瓦的驱动电机，性能更加优异。此外该车在入门级车型的基础上增加了儿童座椅接口，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，自动驻车等功能，提升幅度同样可观，性价比不错。
款四座进阶版
推荐指数：★
配置点评：功能全面，售价偏高?
全系顶配，指导价格8.28万元，该配置整合了前三款的所有功能，表现更加全面，不过整体售价偏高，不太值得考虑。
车叔总结
总的来看，五菱Airev晴空是一款走精品路线的精致小车，该车相比宏光MINIEV等产品拥有更好容量的电池组，更优质的智能化配置，可以满足消费者对于高品质出行的需求。通过以上的具体配置分析可以看出，属于次低配的款两座进阶版已经具备极为完善的智能化配置，用车体验足够舒适，四座车型虽然拥有更多的座椅数和更加出色的动力性能表现，但是实用性并不高，性价比一般。在车叔看来，五菱Airev晴空高定位所带来的高售价，必然会让它流失一部分价格敏感型用户，说到底微型电动车只不过是日常出行的代步工具，广大消费者更加注重的是低售价和安全性，这也是宏光MINIEV销量火爆的重要原因。不过五菱已经有了宏光MINIEV，如今推出五菱Airev晴空寻求价格上探也无可厚非，至于该车能否复制宏光MINIEV的辉煌，还有待市场的进一步检验，让我们拭目以待。